https://wikijoo.ir/index.php?action=history&feed=atom&title=%D8%A2%D8%B1%D9%85%D8%B3%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%86%DA%AF%D8%8C_%D9%88%DB%8C%D9%84%DB%8C%D8%A7%D9%85_%28%DB%B1%DB%B8%DB%B1%DB%B0%D9%80%DB%B1%DB%B9%DB%B0%DB%B0%29 2026-04-26T23:53:49Z تاریخچهٔ نسخه‌ها برای این صفحه در ویکی MediaWiki 1.41.0 https://wikijoo.ir/index.php?title=%D8%A2%D8%B1%D9%85%D8%B3%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%86%DA%AF%D8%8C_%D9%88%DB%8C%D9%84%DB%8C%D8%A7%D9%85_(%DB%B1%DB%B8%DB%B1%DB%B0%D9%80%DB%B1%DB%B9%DB%B0%DB%B0)&diff=2010158391&oldid=prev 2023-11-24T12:04:03Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fa"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">→ نسخهٔ قدیمی‌تر</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">نسخهٔ ‏۲۴ نوامبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۲:۰۴</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">خط ۱:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">خط ۱:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{جعبه زندگینامه|عنوان=ویلیام آرمسترانگ|نام=William Armstrong|نام دیگر=|نام اصلی=|نام مستعار=|لقب=بارون (۱۸۸۷م)|زادروز=نیوکاسل‌ ـ اَپان‌ ـ تاین ۱۸۱۰م|تاریخ مرگ=۱۹۰۰م|دوره زندگی=|ملیت=انگلیسی|محل زندگی=|تحصیلات و محل تحصیل=حقوق‌، لندن‌|شغل و تخصص اصلی=مهندس‌ و مخترع|شغل و تخصص های دیگر=|سبک=|مکتب=|سمت=|جوایز و افتخارات=|آثار=|خویشاوندان سرشناس=|گروه مقاله=فناوری و صنایع|دوره=|فعالیت های مهم=ساخت چرخ آبی فرازرانده (۱۸۳۹م) - ساخت جرثقیل آبی - اختراع انبارۀ فشار آبی (۱۸۵۰م) - طراحی مین‌ زیردریایی‌ (۱۸۵۴م) - ساخت نوعی توپ جنگی|رشته=|پست تخصصی=|باشگاه=}}</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">آرمِسْتِرانگ، </del>ویلیام (<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۱۰ـ۱۹۰۰</del>)(<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Armstrong, William</del>)<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;br/&gt; </del>[[File:10097000.jpg|thumb|آرمِسْتِرانگ، ويليام]](بارونِ‌ کراگ‌ساید&lt;ref&gt;Cragside&lt;/ref&gt;) مهندس‌ انگلیسی‌. دستگاه‌هایی‌ هیدرولیکی، و روشی‌ کاملاً جدید برای‌ ساخت‌ لولۀ‌ توپ‌ کولاس‌دار ابداع‌ کرد (۱۸۵۵م). توپ‌ کولاس‌دار از ته‌ پّر می‌شد و لوله‌ای‌ از جنس‌ [[فولاد]] و [[آهن|آهن‌]] ورزیده&lt;ref&gt;Wrought iron&lt;/ref&gt; داشت.‌ توپ‌های‌ قبلی‌ سرپُر بودند و لوله‌ای از جنس‌ [[برنز|برنز‌]] ریختگی‌ داشتند. در ۱۸۸۰، توپ‌ ۱۵۰میلی‌متری‌ آرمسترانگ توپ‌ سازمانی‌ ارتش‌ [[بریتانیا]] شد. در ۱۸۸۷م، لقب [[بارون]] گرفت. ویلیام آرمسترانگ‌ در نیوکاسل ـ اَپان ـ تاین&lt;ref&gt;Newcastle-upon-Tyne&lt;/ref&gt; زاده شد و در [[لندن (انگلستان)|لندن]] حقوق خواند. در ۱۸۳۹م، چرخ آبی فرازرانده&lt;ref&gt;overshot water wheel&lt;/ref&gt; را ساخت و پس‌ از آن،‌ اقدام به‌ ساخت جرثقیل آبی کرد. این‌ [[جرثقیل]] براثر فشار آبی کار می‌کرد که‌ مستقیماً بر پیستونی، ‌واقع در یک سیلندر، وارد می‌شد. حرکت‌ [[پیستون]] از طریق مجموعه‌ای از چرخ‌دنده‌های مناسب به‌ حرکت موردنظر تبدیل می‌شد. نخستین نمونۀ این جرثقیل در [[بارانداز]] [[نیوکاسل (انگلستان)|نیوکاسل]] نصب شد (۱۸۴۶م) و فشار لازم آن را شبکۀ‌ لوله‌کشی آب شهر تأمین‌ می‌کرد. در ۱۸۴۷م، کارهای حقوقی را رها کرد و در الزویک&lt;ref&gt;Elswick&lt;/ref&gt;، ‌کارگاهی‌ صنعتی‌ برای ساخت جرثقیل هیدرولیکی&lt;ref&gt;hydraulic crane&lt;/ref&gt; تأسیس کرد. در ۱۸۵۰م، انبارۀ فشار آبی&lt;ref&gt;hydraulic pressure accumulator&lt;/ref&gt; را اختراع کرد. این انباره از استوانه‌ای بزرگ، حاوی یک پیستون قابل بارگذاری با فشار دلخواه تشکیل‌ می‌شد. برای‌ تلمبه‌کردن آب به‌ زیر پیستون، از نیروی محرکی مانند [[ماشین بخار]] استفاده می‌کردند. این‌ وسیله نصب دستگاه‌های آبی را، تقریباً در همه‌‌جا، ممکن ساخت و جابه‌جاکردن‌ توپ‌های سنگین در ناوهای جنگی از کاربردهای ویژۀ آن بود. دستگاه‌های نظامی&lt;ref&gt;Military equipment&lt;/ref&gt; در ۱۸۵۴م، مین [[زیردریایی]] را برای استفاده در [[جنگ کریمه]]&lt;ref&gt;Crimean War&lt;/ref&gt; طراحی‌ کرد. سال‌ بعد، توپی طراحی کرد که‌ لولۀ‌ آن تسمه‌ای از جنس آهن ورزیده بود که‌ دور لولۀ داخلی فولادی پیچیده می‌شد. لولۀ‌ این توپ خان‌کشی&lt;ref&gt;rifled&lt;/ref&gt; شده‌ بود و گلوله‌های آن‌ شکلی کشیده داشتند‌. ارتش بریتانیا ابتدا توپ آرمسترانگ را به‌کار‌ گرفت (۱۸۵۹م)، اما برای مدت کوتاهی، بار دیگر از توپ‌های سرپُر استفاده می‌کرد‌.‌ در ۱۸۸۰م، آرمسترانگ طرح‌ توپی‌ با لولۀ‌ دولایه‌ را کامل‌ کرد که‌ همۀ‌ توپ‌های‌ بعدی‌ براساس‌ آن‌ ساخته‌ شدند.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{جعبه زندگینامه|عنوان=</ins>ویلیام <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">آرمسترانگ|نام=William Armstrong|نام دیگر=|نام اصلی=|نام مستعار=|لقب=بارون (۱۸۸۷م)|زادروز=نیوکاسل‌ ـ اَپان‌ ـ تاین ۱۸۱۰م|تاریخ مرگ=۱۹۰۰م|دوره زندگی=|ملیت=انگلیسی|محل زندگی=|تحصیلات و محل تحصیل=حقوق‌، لندن‌|شغل و تخصص اصلی=مهندس‌ و مخترع|شغل و تخصص های دیگر=|سبک=|مکتب=|سمت=|جوایز و افتخارات=|آثار=|خویشاوندان سرشناس=|گروه مقاله=فناوری و صنایع|دوره=|فعالیت های مهم=ساخت چرخ آبی فرازرانده </ins>(<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۳۹م) - ساخت جرثقیل آبی - اختراع انبارۀ فشار آبی (۱۸۵۰م</ins>) <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">- طراحی مین‌ زیردریایی‌ </ins>(<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۵۴م</ins>) <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">- ساخت نوعی توپ جنگی|رشته=|پست تخصصی=|باشگاه=}}</ins>[[File:10097000.jpg|thumb|آرمِسْتِرانگ، ويليام]]<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">آرمِسْتِرانگ، ویلیام (۱۸۱۰ـ۱۹۰۰)(Armstrong, William)&lt;br /&gt; </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>(بارونِ‌ کراگ‌ساید&lt;ref&gt;Cragside&lt;/ref&gt;) مهندس‌ انگلیسی‌. دستگاه‌هایی‌ هیدرولیکی، و روشی‌ کاملاً جدید برای‌ ساخت‌ لولۀ‌ توپ‌ کولاس‌دار ابداع‌ کرد (۱۸۵۵م). توپ‌ کولاس‌دار از ته‌ پّر می‌شد و لوله‌ای‌ از جنس‌ [[فولاد]] و [[آهن|آهن‌]] ورزیده&lt;ref&gt;Wrought iron&lt;/ref&gt; داشت.‌ توپ‌های‌ قبلی‌ سرپُر بودند و لوله‌ای از جنس‌ [[برنز|برنز‌]] ریختگی‌ داشتند. در ۱۸۸۰، توپ‌ ۱۵۰میلی‌متری‌ آرمسترانگ توپ‌ سازمانی‌ ارتش‌ [[بریتانیا]] شد. در ۱۸۸۷م، لقب [[بارون]] گرفت. ویلیام آرمسترانگ‌ در نیوکاسل ـ اَپان ـ تاین&lt;ref&gt;Newcastle-upon-Tyne&lt;/ref&gt; زاده شد و در [[لندن (انگلستان)|لندن]] حقوق خواند. در ۱۸۳۹م، چرخ آبی فرازرانده&lt;ref&gt;overshot water wheel&lt;/ref&gt; را ساخت و پس‌ از آن،‌ اقدام به‌ ساخت جرثقیل آبی کرد. این‌ [[جرثقیل]] براثر فشار آبی کار می‌کرد که‌ مستقیماً بر پیستونی، ‌واقع در یک سیلندر، وارد می‌شد. حرکت‌ [[پیستون]] از طریق مجموعه‌ای از چرخ‌دنده‌های مناسب به‌ حرکت موردنظر تبدیل می‌شد. نخستین نمونۀ این جرثقیل در [[بارانداز]] [[نیوکاسل (انگلستان)|نیوکاسل]] نصب شد (۱۸۴۶م) و فشار لازم آن را شبکۀ‌ لوله‌کشی آب شهر تأمین‌ می‌کرد. در ۱۸۴۷م، کارهای حقوقی را رها کرد و در الزویک&lt;ref&gt;Elswick&lt;/ref&gt;، ‌کارگاهی‌ صنعتی‌ برای ساخت جرثقیل هیدرولیکی&lt;ref&gt;hydraulic crane&lt;/ref&gt; تأسیس کرد. در ۱۸۵۰م، انبارۀ فشار آبی&lt;ref&gt;hydraulic pressure accumulator&lt;/ref&gt; را اختراع کرد. این انباره از استوانه‌ای بزرگ، حاوی یک پیستون قابل بارگذاری با فشار دلخواه تشکیل‌ می‌شد. برای‌ تلمبه‌کردن آب به‌ زیر پیستون، از نیروی محرکی مانند [[ماشین بخار]] استفاده می‌کردند. این‌ وسیله نصب دستگاه‌های آبی را، تقریباً در همه‌‌جا، ممکن ساخت و جابه‌جاکردن‌ توپ‌های سنگین در ناوهای جنگی از کاربردهای ویژۀ آن بود. دستگاه‌های نظامی&lt;ref&gt;Military equipment&lt;/ref&gt; در ۱۸۵۴م، مین [[زیردریایی]] را برای استفاده در [[جنگ کریمه]]&lt;ref&gt;Crimean War&lt;/ref&gt; طراحی‌ کرد. سال‌ بعد، توپی طراحی کرد که‌ لولۀ‌ آن تسمه‌ای از جنس آهن ورزیده بود که‌ دور لولۀ داخلی فولادی پیچیده می‌شد. لولۀ‌ این توپ خان‌کشی&lt;ref&gt;rifled&lt;/ref&gt; شده‌ بود و گلوله‌های آن‌ شکلی کشیده داشتند‌. ارتش بریتانیا ابتدا توپ آرمسترانگ را به‌کار‌ گرفت (۱۸۵۹م)، اما برای مدت کوتاهی، بار دیگر از توپ‌های سرپُر استفاده می‌کرد‌.‌ در ۱۸۸۰م، آرمسترانگ طرح‌ توپی‌ با لولۀ‌ دولایه‌ را کامل‌ کرد که‌ همۀ‌ توپ‌های‌ بعدی‌ براساس‌ آن‌ ساخته‌ شدند.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&amp;nbsp;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&amp;nbsp;</div></td></tr> </table>

Mohammadi2 https://wikijoo.ir/index.php?title=%D8%A2%D8%B1%D9%85%D8%B3%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%86%DA%AF%D8%8C_%D9%88%DB%8C%D9%84%DB%8C%D8%A7%D9%85_(%DB%B1%DB%B8%DB%B1%DB%B0%D9%80%DB%B1%DB%B9%DB%B0%DB%B0)&diff=2010158272&oldid=prev 2023-11-22T21:58:26Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fa"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">→ نسخهٔ قدیمی‌تر</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">نسخهٔ ‏۲۲ نوامبر ۲۰۲۳، ساعت ۲۱:۵۸</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2">خط ۲:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">خط ۲:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>آرمِسْتِرانگ، ویلیام (۱۸۱۰ـ۱۹۰۰)(Armstrong, William)&lt;br/&gt; [[File:10097000.jpg|thumb|آرمِسْتِرانگ، ويليام]](بارونِ‌ کراگ‌ساید&lt;ref&gt;Cragside&lt;/ref&gt;) مهندس‌ انگلیسی‌. دستگاه‌هایی‌ هیدرولیکی، و روشی‌ کاملاً جدید برای‌ ساخت‌ لولۀ‌ توپ‌ کولاس‌دار ابداع‌ کرد (۱۸۵۵م). توپ‌ کولاس‌دار از ته‌ پّر می‌شد و لوله‌ای‌ از جنس‌ [[فولاد]] و [[آهن|آهن‌]] ورزیده&lt;ref&gt;Wrought iron&lt;/ref&gt; داشت.‌ توپ‌های‌ قبلی‌ سرپُر بودند و لوله‌ای از جنس‌ [[برنز|برنز‌]] ریختگی‌ داشتند. در ۱۸۸۰، توپ‌ ۱۵۰میلی‌متری‌ آرمسترانگ توپ‌ سازمانی‌ ارتش‌ [[بریتانیا]] شد. در ۱۸۸۷م، لقب [[بارون]] گرفت. ویلیام آرمسترانگ‌ در نیوکاسل ـ اَپان ـ تاین&lt;ref&gt;Newcastle-upon-Tyne&lt;/ref&gt; زاده شد و در [[لندن (انگلستان)|لندن]] حقوق خواند. در ۱۸۳۹م، چرخ آبی فرازرانده&lt;ref&gt;overshot water wheel&lt;/ref&gt; را ساخت و پس‌ از آن،‌ اقدام به‌ ساخت جرثقیل آبی کرد. این‌ [[جرثقیل]] براثر فشار آبی کار می‌کرد که‌ مستقیماً بر پیستونی، ‌واقع در یک سیلندر، وارد می‌شد. حرکت‌ [[پیستون]] از طریق مجموعه‌ای از چرخ‌دنده‌های مناسب به‌ حرکت موردنظر تبدیل می‌شد. نخستین نمونۀ این جرثقیل در [[بارانداز]] [[نیوکاسل (انگلستان)|نیوکاسل]] نصب شد (۱۸۴۶م) و فشار لازم آن را شبکۀ‌ لوله‌کشی آب شهر تأمین‌ می‌کرد. در ۱۸۴۷م، کارهای حقوقی را رها کرد و در الزویک&lt;ref&gt;Elswick&lt;/ref&gt;، ‌کارگاهی‌ صنعتی‌ برای ساخت جرثقیل هیدرولیکی&lt;ref&gt;hydraulic crane&lt;/ref&gt; تأسیس کرد. در ۱۸۵۰م، انبارۀ فشار آبی&lt;ref&gt;hydraulic pressure accumulator&lt;/ref&gt; را اختراع کرد. این انباره از استوانه‌ای بزرگ، حاوی یک پیستون قابل بارگذاری با فشار دلخواه تشکیل‌ می‌شد. برای‌ <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">تلمبه‌کردن‌ آب‌ </del>به‌ زیر <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">پیستون‌، </del>از نیروی محرکی مانند <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ماشین‌ </del>بخار <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">استفاده‌ </del>می‌کردند. این‌ وسیله <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">نصب‌ دستگاه‌های‌ آبی‌ </del>را، تقریباً در <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">همه‌ جا، ممکن‌ </del>ساخت و جابه‌جاکردن‌ <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">توپ‌های‌ سنگین‌ </del>در <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ناوهای‌ جنگی‌ </del>از کاربردهای ویژۀ آن بود. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">دستگاه‌های‌ </del>نظامی&lt;ref&gt;Military equipment&lt;/ref&gt;<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&amp;nbsp;</del>در <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۵۴، مین‌ زیردریایی‌ </del>را برای استفاده در جنگ کریمه&lt;ref&gt;Crimean War&lt;/ref&gt;<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&amp;nbsp;</del>طراحی‌ کرد. سال‌ بعد، <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">توپی‌ طراحی‌ </del>کرد که‌ لولۀ‌ <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">آن‌ تسمه‌ای‌ </del>از <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">جنس‌ آهن‌ ورزیده‌ </del>بود که‌ دور <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">لولۀ‌ داخلی‌ فولادی‌ پیچیده‌ </del>می‌شد. لولۀ‌ <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">این‌ توپ‌ </del>خان‌کشی&lt;ref&gt;rifled&lt;/ref&gt;<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&amp;nbsp;</del>شده‌ بود و <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">گلوله‌های‌ </del>آن‌ شکلی <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">کشیده‌ </del>داشتند‌. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ارتش‌ </del>بریتانیا ابتدا <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">توپ‌ آرمسترانگ‌ </del>را به‌کار‌ <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">گرفت‌ </del>(<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۵۹</del>)، اما برای مدت کوتاهی، بار دیگر از <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">توپ‌های‌ </del>سرپُر استفاده می‌کرد‌.‌ در <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۸۰، </del>آرمسترانگ طرح‌ توپی‌ با لولۀ‌ دولایه‌ را کامل‌ کرد که‌ همۀ‌ توپ‌های‌ بعدی‌ براساس‌ آن‌ ساخته‌ شدند.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>آرمِسْتِرانگ، ویلیام (۱۸۱۰ـ۱۹۰۰)(Armstrong, William)&lt;br/&gt; [[File:10097000.jpg|thumb|آرمِسْتِرانگ، ويليام]](بارونِ‌ کراگ‌ساید&lt;ref&gt;Cragside&lt;/ref&gt;) مهندس‌ انگلیسی‌. دستگاه‌هایی‌ هیدرولیکی، و روشی‌ کاملاً جدید برای‌ ساخت‌ لولۀ‌ توپ‌ کولاس‌دار ابداع‌ کرد (۱۸۵۵م). توپ‌ کولاس‌دار از ته‌ پّر می‌شد و لوله‌ای‌ از جنس‌ [[فولاد]] و [[آهن|آهن‌]] ورزیده&lt;ref&gt;Wrought iron&lt;/ref&gt; داشت.‌ توپ‌های‌ قبلی‌ سرپُر بودند و لوله‌ای از جنس‌ [[برنز|برنز‌]] ریختگی‌ داشتند. در ۱۸۸۰، توپ‌ ۱۵۰میلی‌متری‌ آرمسترانگ توپ‌ سازمانی‌ ارتش‌ [[بریتانیا]] شد. در ۱۸۸۷م، لقب [[بارون]] گرفت. ویلیام آرمسترانگ‌ در نیوکاسل ـ اَپان ـ تاین&lt;ref&gt;Newcastle-upon-Tyne&lt;/ref&gt; زاده شد و در [[لندن (انگلستان)|لندن]] حقوق خواند. در ۱۸۳۹م، چرخ آبی فرازرانده&lt;ref&gt;overshot water wheel&lt;/ref&gt; را ساخت و پس‌ از آن،‌ اقدام به‌ ساخت جرثقیل آبی کرد. این‌ [[جرثقیل]] براثر فشار آبی کار می‌کرد که‌ مستقیماً بر پیستونی، ‌واقع در یک سیلندر، وارد می‌شد. حرکت‌ [[پیستون]] از طریق مجموعه‌ای از چرخ‌دنده‌های مناسب به‌ حرکت موردنظر تبدیل می‌شد. نخستین نمونۀ این جرثقیل در [[بارانداز]] [[نیوکاسل (انگلستان)|نیوکاسل]] نصب شد (۱۸۴۶م) و فشار لازم آن را شبکۀ‌ لوله‌کشی آب شهر تأمین‌ می‌کرد. در ۱۸۴۷م، کارهای حقوقی را رها کرد و در الزویک&lt;ref&gt;Elswick&lt;/ref&gt;، ‌کارگاهی‌ صنعتی‌ برای ساخت جرثقیل هیدرولیکی&lt;ref&gt;hydraulic crane&lt;/ref&gt; تأسیس کرد. در ۱۸۵۰م، انبارۀ فشار آبی&lt;ref&gt;hydraulic pressure accumulator&lt;/ref&gt; را اختراع کرد. این انباره از استوانه‌ای بزرگ، حاوی یک پیستون قابل بارگذاری با فشار دلخواه تشکیل‌ می‌شد. برای‌ <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">تلمبه‌کردن آب </ins>به‌ زیر <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">پیستون، </ins>از نیروی محرکی مانند <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[ماشین </ins>بخار<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] استفاده </ins>می‌کردند. این‌ وسیله <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">نصب دستگاه‌های آبی </ins>را، تقریباً در <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">همه‌‌جا، ممکن </ins>ساخت و جابه‌جاکردن‌ <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">توپ‌های سنگین </ins>در <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ناوهای جنگی </ins>از کاربردهای ویژۀ آن بود. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">دستگاه‌های </ins>نظامی&lt;ref&gt;Military equipment&lt;/ref&gt; در <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۵۴م، مین [[زیردریایی]] </ins>را برای استفاده در <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>جنگ کریمه<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</ins>&lt;ref&gt;Crimean War&lt;/ref&gt; طراحی‌ کرد. سال‌ بعد، <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">توپی طراحی </ins>کرد که‌ لولۀ‌ <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">آن تسمه‌ای </ins>از <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">جنس آهن ورزیده </ins>بود که‌ دور <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">لولۀ داخلی فولادی پیچیده </ins>می‌شد. لولۀ‌ <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">این توپ </ins>خان‌کشی&lt;ref&gt;rifled&lt;/ref&gt; شده‌ بود و <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">گلوله‌های </ins>آن‌ شکلی <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">کشیده </ins>داشتند‌. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ارتش </ins>بریتانیا ابتدا <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">توپ آرمسترانگ </ins>را به‌کار‌ <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">گرفت </ins>(<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۵۹م</ins>)، اما برای مدت کوتاهی، بار دیگر از <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">توپ‌های </ins>سرپُر استفاده می‌کرد‌.‌ در <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۸۰م، </ins>آرمسترانگ طرح‌ توپی‌ با لولۀ‌ دولایه‌ را کامل‌ کرد که‌ همۀ‌ توپ‌های‌ بعدی‌ براساس‌ آن‌ ساخته‌ شدند.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&amp;nbsp;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&amp;nbsp;</div></td></tr> </table>

Mohammadi2 https://wikijoo.ir/index.php?title=%D8%A2%D8%B1%D9%85%D8%B3%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%86%DA%AF%D8%8C_%D9%88%DB%8C%D9%84%DB%8C%D8%A7%D9%85_(%DB%B1%DB%B8%DB%B1%DB%B0%D9%80%DB%B1%DB%B9%DB%B0%DB%B0)&diff=2010158271&oldid=prev 2023-11-22T21:54:18Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fa"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">→ نسخهٔ قدیمی‌تر</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">نسخهٔ ‏۲۲ نوامبر ۲۰۲۳، ساعت ۲۱:۵۴</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">خط ۱:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">خط ۱:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{جعبه زندگینامه|عنوان=ویلیام آرمسترانگ|نام=William Armstrong|نام دیگر=|نام اصلی=|نام مستعار=|لقب=بارون (۱۸۸۷م)|زادروز=نیوکاسل‌ ـ اَپان‌ ـ تاین ۱۸۱۰م|تاریخ مرگ=۱۹۰۰م|دوره زندگی=|ملیت=انگلیسی|محل زندگی=|تحصیلات و محل تحصیل=حقوق‌، لندن‌|شغل و تخصص اصلی=مهندس‌ و مخترع|شغل و تخصص های دیگر=|سبک=|مکتب=|سمت=|جوایز و افتخارات=|آثار=|خویشاوندان سرشناس=|گروه مقاله=فناوری و صنایع|دوره=|فعالیت های مهم=ساخت چرخ آبی فرازرانده (۱۸۳۹م) - اختراع انبارۀ فشار آبی (۱۸۵۰م) - طراحی مین‌ زیردریایی‌ (۱۸۵۴م) - ساخت نوعی توپ جنگی|رشته=|پست تخصصی=|باشگاه=}}</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{جعبه زندگینامه|عنوان=ویلیام آرمسترانگ|نام=William Armstrong|نام دیگر=|نام اصلی=|نام مستعار=|لقب=بارون (۱۸۸۷م)|زادروز=نیوکاسل‌ ـ اَپان‌ ـ تاین ۱۸۱۰م|تاریخ مرگ=۱۹۰۰م|دوره زندگی=|ملیت=انگلیسی|محل زندگی=|تحصیلات و محل تحصیل=حقوق‌، لندن‌|شغل و تخصص اصلی=مهندس‌ و مخترع|شغل و تخصص های دیگر=|سبک=|مکتب=|سمت=|جوایز و افتخارات=|آثار=|خویشاوندان سرشناس=|گروه مقاله=فناوری و صنایع|دوره=|فعالیت های مهم=ساخت چرخ آبی فرازرانده (۱۸۳۹م) <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">- ساخت جرثقیل آبی </ins>- اختراع انبارۀ فشار آبی (۱۸۵۰م) - طراحی مین‌ زیردریایی‌ (۱۸۵۴م) - ساخت نوعی توپ جنگی|رشته=|پست تخصصی=|باشگاه=}}</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>آرمِسْتِرانگ، ویلیام (۱۸۱۰ـ۱۹۰۰)(Armstrong, William)&lt;br/&gt; [[File:10097000.jpg|thumb|آرمِسْتِرانگ، ويليام]](بارونِ‌ کراگ‌ساید&lt;ref&gt;Cragside&lt;/ref&gt;) مهندس‌ انگلیسی‌. دستگاه‌هایی‌ هیدرولیکی، و روشی‌ کاملاً جدید برای‌ ساخت‌ لولۀ‌ توپ‌ کولاس‌دار ابداع‌ کرد (۱۸۵۵م). توپ‌ کولاس‌دار از ته‌ پّر می‌شد و لوله‌ای‌ از جنس‌ فولاد و آهن‌ ورزیده&lt;ref&gt;Wrought iron&lt;/ref&gt;<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&amp;nbsp;</del>داشت.‌ توپ‌های‌ قبلی‌ سرپُر بودند و لوله‌ای از جنس‌ برنز‌ ریختگی‌ داشتند. در ۱۸۸۰، توپ‌ ۱۵۰میلی‌متری‌ آرمسترانگ توپ‌ سازمانی‌ ارتش‌ بریتانیا شد. در <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۸۷، </del>لقب بارون گرفت. ویلیام آرمسترانگ‌ در <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">نیوکاسل‌ </del>ـ <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">اَپان‌ </del>ـ تاین&lt;ref&gt;Newcastle-upon-Tyne&lt;/ref&gt;<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&amp;nbsp;</del>زاده شد و در <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">لندن‌ حقوق‌ </del>خواند. در <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۳۹، </del>چرخ آبی فرازرانده&lt;ref&gt;overshot water wheel&lt;/ref&gt;<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&amp;nbsp;</del>را <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ساخت‌ </del>و پس‌ از آن،‌ <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">اقدام‌ </del>به‌ <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ساخت‌ جرثقیل‌ آبی‌ </del>کرد. این‌ <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">جرثقیل‌ </del>براثر فشار <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">آبی‌ </del>کار می‌کرد که‌ مستقیماً بر پیستونی، ‌واقع در یک سیلندر، وارد می‌شد. حرکت‌ <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">پیستون‌ </del>از <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">طریق‌ مجموعه‌ای‌ </del>از <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">چرخ‌دنده‌های‌ </del>مناسب به‌ <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">حرکت‌ </del>موردنظر <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">تبدیل‌ </del>می‌شد. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">نخستین‌ نمونۀ‌ این‌ جرثقیل‌ </del>در بارانداز <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">نیوکاسل‌ نصب‌ </del>شد (<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۴۶</del>) و فشار <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">لازم‌ </del>آن را شبکۀ‌ <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">لوله‌کشی‌ آب‌ </del>شهر تأمین‌ می‌کرد. در <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۴۷، کارهای‌ حقوقی‌ </del>را رها کرد و در الزویک&lt;ref&gt;Elswick&lt;/ref&gt;، ‌کارگاهی‌ صنعتی‌ برای ساخت جرثقیل هیدرولیکی&lt;ref&gt;hydraulic crane&lt;/ref&gt;<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&amp;nbsp;تأسیس‌ </del>کرد. در <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۵۰، </del>انبارۀ فشار آبی&lt;ref&gt;hydraulic pressure accumulator&lt;/ref&gt;<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&amp;nbsp;</del>را <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">اختراع‌ </del>کرد. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">این‌ </del>انباره از <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">استوانه‌ای‌ بزرگ‌، </del>حاوی یک پیستون قابل بارگذاری با فشار دلخواه تشکیل‌ می‌شد. برای‌ تلمبه‌کردن‌ آب‌ به‌ زیر پیستون‌، از نیروی محرکی مانند ماشین‌ بخار استفاده‌ می‌کردند. این‌ وسیله نصب‌ دستگاه‌های‌ آبی‌ را، تقریباً در همه‌ جا، ممکن‌ ساخت و جابه‌جاکردن‌ توپ‌های‌ سنگین‌ در ناوهای‌ جنگی‌ از کاربردهای ویژۀ آن بود. دستگاه‌های‌ نظامی&lt;ref&gt;Military equipment&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;در ۱۸۵۴، مین‌ زیردریایی‌ را برای استفاده در جنگ کریمه&lt;ref&gt;Crimean War&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;طراحی‌ کرد. سال‌ بعد، توپی‌ طراحی‌ کرد که‌ لولۀ‌ آن‌ تسمه‌ای‌ از جنس‌ آهن‌ ورزیده‌ بود که‌ دور لولۀ‌ داخلی‌ فولادی‌ پیچیده‌ می‌شد. لولۀ‌ این‌ توپ‌ خان‌کشی&lt;ref&gt;rifled&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;شده‌ بود و گلوله‌های‌ آن‌ شکلی کشیده‌ داشتند‌. ارتش‌ بریتانیا ابتدا توپ‌ آرمسترانگ‌ را به‌کار‌ گرفت‌ (۱۸۵۹)، اما برای مدت کوتاهی، بار دیگر از توپ‌های‌ سرپُر استفاده می‌کرد‌.‌ در ۱۸۸۰، آرمسترانگ طرح‌ توپی‌ با لولۀ‌ دولایه‌ را کامل‌ کرد که‌ همۀ‌ توپ‌های‌ بعدی‌ براساس‌ آن‌ ساخته‌ شدند.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>آرمِسْتِرانگ، ویلیام (۱۸۱۰ـ۱۹۰۰)(Armstrong, William)&lt;br/&gt; [[File:10097000.jpg|thumb|آرمِسْتِرانگ، ويليام]](بارونِ‌ کراگ‌ساید&lt;ref&gt;Cragside&lt;/ref&gt;) مهندس‌ انگلیسی‌. دستگاه‌هایی‌ هیدرولیکی، و روشی‌ کاملاً جدید برای‌ ساخت‌ لولۀ‌ توپ‌ کولاس‌دار ابداع‌ کرد (۱۸۵۵م). توپ‌ کولاس‌دار از ته‌ پّر می‌شد و لوله‌ای‌ از جنس‌ <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>فولاد<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>و <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[آهن|</ins>آهن‌<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>ورزیده&lt;ref&gt;Wrought iron&lt;/ref&gt; داشت.‌ توپ‌های‌ قبلی‌ سرپُر بودند و لوله‌ای از جنس‌ <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[برنز|</ins>برنز‌<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>ریختگی‌ داشتند. در ۱۸۸۰، توپ‌ ۱۵۰میلی‌متری‌ آرمسترانگ توپ‌ سازمانی‌ ارتش‌ <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>بریتانیا<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>شد. در <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۸۷م، </ins>لقب <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>بارون<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>گرفت. ویلیام آرمسترانگ‌ در <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">نیوکاسل </ins>ـ <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">اَپان </ins>ـ تاین&lt;ref&gt;Newcastle-upon-Tyne&lt;/ref&gt; زاده شد و در <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[لندن (انگلستان)|لندن]] حقوق </ins>خواند. در <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۳۹م، </ins>چرخ آبی فرازرانده&lt;ref&gt;overshot water wheel&lt;/ref&gt; را <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ساخت </ins>و پس‌ از آن،‌ <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">اقدام </ins>به‌ <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ساخت جرثقیل آبی </ins>کرد. این‌ <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[جرثقیل]] </ins>براثر فشار <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">آبی </ins>کار می‌کرد که‌ مستقیماً بر پیستونی، ‌واقع در یک سیلندر، وارد می‌شد. حرکت‌ <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[پیستون]] </ins>از <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">طریق مجموعه‌ای </ins>از <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">چرخ‌دنده‌های </ins>مناسب به‌ <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">حرکت </ins>موردنظر <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">تبدیل </ins>می‌شد. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">نخستین نمونۀ این جرثقیل </ins>در <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>بارانداز<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] [[نیوکاسل (انگلستان)|نیوکاسل]] نصب </ins>شد (<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۴۶م</ins>) و فشار <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">لازم </ins>آن را شبکۀ‌ <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">لوله‌کشی آب </ins>شهر تأمین‌ می‌کرد. در <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۴۷م، کارهای حقوقی </ins>را رها کرد و در الزویک&lt;ref&gt;Elswick&lt;/ref&gt;، ‌کارگاهی‌ صنعتی‌ برای ساخت جرثقیل هیدرولیکی&lt;ref&gt;hydraulic crane&lt;/ref&gt; <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">تأسیس </ins>کرد. در <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۵۰م، </ins>انبارۀ فشار آبی&lt;ref&gt;hydraulic pressure accumulator&lt;/ref&gt; را <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">اختراع </ins>کرد. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">این </ins>انباره از <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">استوانه‌ای بزرگ، </ins>حاوی یک پیستون قابل بارگذاری با فشار دلخواه تشکیل‌ می‌شد. برای‌ تلمبه‌کردن‌ آب‌ به‌ زیر پیستون‌، از نیروی محرکی مانند ماشین‌ بخار استفاده‌ می‌کردند. این‌ وسیله نصب‌ دستگاه‌های‌ آبی‌ را، تقریباً در همه‌ جا، ممکن‌ ساخت و جابه‌جاکردن‌ توپ‌های‌ سنگین‌ در ناوهای‌ جنگی‌ از کاربردهای ویژۀ آن بود. دستگاه‌های‌ نظامی&lt;ref&gt;Military equipment&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;در ۱۸۵۴، مین‌ زیردریایی‌ را برای استفاده در جنگ کریمه&lt;ref&gt;Crimean War&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;طراحی‌ کرد. سال‌ بعد، توپی‌ طراحی‌ کرد که‌ لولۀ‌ آن‌ تسمه‌ای‌ از جنس‌ آهن‌ ورزیده‌ بود که‌ دور لولۀ‌ داخلی‌ فولادی‌ پیچیده‌ می‌شد. لولۀ‌ این‌ توپ‌ خان‌کشی&lt;ref&gt;rifled&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;شده‌ بود و گلوله‌های‌ آن‌ شکلی کشیده‌ داشتند‌. ارتش‌ بریتانیا ابتدا توپ‌ آرمسترانگ‌ را به‌کار‌ گرفت‌ (۱۸۵۹)، اما برای مدت کوتاهی، بار دیگر از توپ‌های‌ سرپُر استفاده می‌کرد‌.‌ در ۱۸۸۰، آرمسترانگ طرح‌ توپی‌ با لولۀ‌ دولایه‌ را کامل‌ کرد که‌ همۀ‌ توپ‌های‌ بعدی‌ براساس‌ آن‌ ساخته‌ شدند.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&amp;nbsp;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&amp;nbsp;</div></td></tr> </table>

Mohammadi2 https://wikijoo.ir/index.php?title=%D8%A2%D8%B1%D9%85%D8%B3%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%86%DA%AF%D8%8C_%D9%88%DB%8C%D9%84%DB%8C%D8%A7%D9%85_(%DB%B1%DB%B8%DB%B1%DB%B0%D9%80%DB%B1%DB%B9%DB%B0%DB%B0)&diff=2010158270&oldid=prev 2023-11-22T21:48:14Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fa"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">→ نسخهٔ قدیمی‌تر</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">نسخهٔ ‏۲۲ نوامبر ۲۰۲۳، ساعت ۲۱:۴۸</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">خط ۱:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">خط ۱:</td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{جعبه زندگینامه|عنوان=ویلیام آرمسترانگ|نام=William Armstrong|نام دیگر=|نام اصلی=|نام مستعار=|لقب=بارون (۱۸۸۷م)|زادروز=نیوکاسل‌ ـ اَپان‌ ـ تاین ۱۸۱۰م|تاریخ مرگ=۱۹۰۰م|دوره زندگی=|ملیت=انگلیسی|محل زندگی=|تحصیلات و محل تحصیل=حقوق‌، لندن‌|شغل و تخصص اصلی=مهندس‌ و مخترع|شغل و تخصص های دیگر=|سبک=|مکتب=|سمت=|جوایز و افتخارات=|آثار=|خویشاوندان سرشناس=|گروه مقاله=فناوری و صنایع|دوره=|فعالیت های مهم=ساخت چرخ آبی فرازرانده (۱۸۳۹م) - اختراع انبارۀ فشار آبی (۱۸۵۰م) - طراحی مین‌ زیردریایی‌ (۱۸۵۴م) - ساخت نوعی توپ جنگی|رشته=|پست تخصصی=|باشگاه=}}</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>آرمِسْتِرانگ، ویلیام (۱۸۱۰ـ۱۹۰۰)(Armstrong, William)&lt;br/&gt; [[File:10097000.jpg|thumb|آرمِسْتِرانگ، ويليام]](بارونِ‌ کراگ‌ساید&lt;ref&gt;Cragside&lt;/ref&gt;) مهندس‌ انگلیسی‌. دستگاه‌هایی‌ هیدرولیکی، و روشی‌ کاملاً جدید برای‌ ساخت‌ لولۀ‌ توپ‌ کولاس‌دار ابداع‌ کرد (<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۵۵</del>). توپ‌ کولاس‌دار از ته‌ پّر می‌شد و لوله‌ای‌ از جنس‌ فولاد و آهن‌ ورزیده&lt;ref&gt;Wrought iron&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;داشت.‌ توپ‌های‌ قبلی‌ سرپُر بودند و لوله‌ای از جنس‌ برنز‌ ریختگی‌ داشتند. در ۱۸۸۰، توپ‌ ۱۵۰میلی‌متری‌ آرمسترانگ توپ‌ سازمانی‌ ارتش‌ بریتانیا شد. در ۱۸۸۷، لقب بارون گرفت. ویلیام آرمسترانگ‌ در نیوکاسل‌ ـ اَپان‌ ـ تاین&lt;ref&gt;Newcastle-upon-Tyne&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;زاده شد و در لندن‌ حقوق‌ خواند. در ۱۸۳۹، چرخ آبی فرازرانده&lt;ref&gt;overshot water wheel&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;را ساخت‌ و پس‌ از آن،‌ اقدام‌ به‌ ساخت‌ جرثقیل‌ آبی‌ کرد. این‌ جرثقیل‌ براثر فشار آبی‌ کار می‌کرد که‌ مستقیماً بر پیستونی، ‌واقع در یک سیلندر، وارد می‌شد. حرکت‌ پیستون‌ از طریق‌ مجموعه‌ای‌ از چرخ‌دنده‌های‌ مناسب به‌ حرکت‌ موردنظر تبدیل‌ می‌شد. نخستین‌ نمونۀ‌ این‌ جرثقیل‌ در بارانداز نیوکاسل‌ نصب‌ شد (۱۸۴۶) و فشار لازم‌ آن را شبکۀ‌ لوله‌کشی‌ آب‌ شهر تأمین‌ می‌کرد. در ۱۸۴۷، کارهای‌ حقوقی‌ را رها کرد و در الزویک&lt;ref&gt;Elswick&lt;/ref&gt;، ‌کارگاهی‌ صنعتی‌ برای ساخت جرثقیل هیدرولیکی&lt;ref&gt;hydraulic crane&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;تأسیس‌ کرد. در ۱۸۵۰، انبارۀ فشار آبی&lt;ref&gt;hydraulic pressure accumulator&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;را اختراع‌ کرد. این‌ انباره از استوانه‌ای‌ بزرگ‌، حاوی یک پیستون قابل بارگذاری با فشار دلخواه تشکیل‌ می‌شد. برای‌ تلمبه‌کردن‌ آب‌ به‌ زیر پیستون‌، از نیروی محرکی مانند ماشین‌ بخار استفاده‌ می‌کردند. این‌ وسیله نصب‌ دستگاه‌های‌ آبی‌ را، تقریباً در همه‌ جا، ممکن‌ ساخت و جابه‌جاکردن‌ توپ‌های‌ سنگین‌ در ناوهای‌ جنگی‌ از کاربردهای ویژۀ آن بود. دستگاه‌های‌ نظامی&lt;ref&gt;Military equipment&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;در ۱۸۵۴، مین‌ زیردریایی‌ را برای استفاده در جنگ کریمه&lt;ref&gt;Crimean War&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;طراحی‌ کرد. سال‌ بعد، توپی‌ طراحی‌ کرد که‌ لولۀ‌ آن‌ تسمه‌ای‌ از جنس‌ آهن‌ ورزیده‌ بود که‌ دور لولۀ‌ داخلی‌ فولادی‌ پیچیده‌ می‌شد. لولۀ‌ این‌ توپ‌ خان‌کشی&lt;ref&gt;rifled&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;شده‌ بود و گلوله‌های‌ آن‌ شکلی کشیده‌ داشتند‌. ارتش‌ بریتانیا ابتدا توپ‌ آرمسترانگ‌ را به‌کار‌ گرفت‌ (۱۸۵۹)، اما برای مدت کوتاهی، بار دیگر از توپ‌های‌ سرپُر استفاده می‌کرد‌.‌ در ۱۸۸۰، آرمسترانگ طرح‌ توپی‌ با لولۀ‌ دولایه‌ را کامل‌ کرد که‌ همۀ‌ توپ‌های‌ بعدی‌ براساس‌ آن‌ ساخته‌ شدند.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>آرمِسْتِرانگ، ویلیام (۱۸۱۰ـ۱۹۰۰)(Armstrong, William)&lt;br/&gt; [[File:10097000.jpg|thumb|آرمِسْتِرانگ، ويليام]](بارونِ‌ کراگ‌ساید&lt;ref&gt;Cragside&lt;/ref&gt;) مهندس‌ انگلیسی‌. دستگاه‌هایی‌ هیدرولیکی، و روشی‌ کاملاً جدید برای‌ ساخت‌ لولۀ‌ توپ‌ کولاس‌دار ابداع‌ کرد (<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">۱۸۵۵م</ins>). توپ‌ کولاس‌دار از ته‌ پّر می‌شد و لوله‌ای‌ از جنس‌ فولاد و آهن‌ ورزیده&lt;ref&gt;Wrought iron&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;داشت.‌ توپ‌های‌ قبلی‌ سرپُر بودند و لوله‌ای از جنس‌ برنز‌ ریختگی‌ داشتند. در ۱۸۸۰، توپ‌ ۱۵۰میلی‌متری‌ آرمسترانگ توپ‌ سازمانی‌ ارتش‌ بریتانیا شد. در ۱۸۸۷، لقب بارون گرفت. ویلیام آرمسترانگ‌ در نیوکاسل‌ ـ اَپان‌ ـ تاین&lt;ref&gt;Newcastle-upon-Tyne&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;زاده شد و در لندن‌ حقوق‌ خواند. در ۱۸۳۹، چرخ آبی فرازرانده&lt;ref&gt;overshot water wheel&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;را ساخت‌ و پس‌ از آن،‌ اقدام‌ به‌ ساخت‌ جرثقیل‌ آبی‌ کرد. این‌ جرثقیل‌ براثر فشار آبی‌ کار می‌کرد که‌ مستقیماً بر پیستونی، ‌واقع در یک سیلندر، وارد می‌شد. حرکت‌ پیستون‌ از طریق‌ مجموعه‌ای‌ از چرخ‌دنده‌های‌ مناسب به‌ حرکت‌ موردنظر تبدیل‌ می‌شد. نخستین‌ نمونۀ‌ این‌ جرثقیل‌ در بارانداز نیوکاسل‌ نصب‌ شد (۱۸۴۶) و فشار لازم‌ آن را شبکۀ‌ لوله‌کشی‌ آب‌ شهر تأمین‌ می‌کرد. در ۱۸۴۷، کارهای‌ حقوقی‌ را رها کرد و در الزویک&lt;ref&gt;Elswick&lt;/ref&gt;، ‌کارگاهی‌ صنعتی‌ برای ساخت جرثقیل هیدرولیکی&lt;ref&gt;hydraulic crane&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;تأسیس‌ کرد. در ۱۸۵۰، انبارۀ فشار آبی&lt;ref&gt;hydraulic pressure accumulator&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;را اختراع‌ کرد. این‌ انباره از استوانه‌ای‌ بزرگ‌، حاوی یک پیستون قابل بارگذاری با فشار دلخواه تشکیل‌ می‌شد. برای‌ تلمبه‌کردن‌ آب‌ به‌ زیر پیستون‌، از نیروی محرکی مانند ماشین‌ بخار استفاده‌ می‌کردند. این‌ وسیله نصب‌ دستگاه‌های‌ آبی‌ را، تقریباً در همه‌ جا، ممکن‌ ساخت و جابه‌جاکردن‌ توپ‌های‌ سنگین‌ در ناوهای‌ جنگی‌ از کاربردهای ویژۀ آن بود. دستگاه‌های‌ نظامی&lt;ref&gt;Military equipment&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;در ۱۸۵۴، مین‌ زیردریایی‌ را برای استفاده در جنگ کریمه&lt;ref&gt;Crimean War&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;طراحی‌ کرد. سال‌ بعد، توپی‌ طراحی‌ کرد که‌ لولۀ‌ آن‌ تسمه‌ای‌ از جنس‌ آهن‌ ورزیده‌ بود که‌ دور لولۀ‌ داخلی‌ فولادی‌ پیچیده‌ می‌شد. لولۀ‌ این‌ توپ‌ خان‌کشی&lt;ref&gt;rifled&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;شده‌ بود و گلوله‌های‌ آن‌ شکلی کشیده‌ داشتند‌. ارتش‌ بریتانیا ابتدا توپ‌ آرمسترانگ‌ را به‌کار‌ گرفت‌ (۱۸۵۹)، اما برای مدت کوتاهی، بار دیگر از توپ‌های‌ سرپُر استفاده می‌کرد‌.‌ در ۱۸۸۰، آرمسترانگ طرح‌ توپی‌ با لولۀ‌ دولایه‌ را کامل‌ کرد که‌ همۀ‌ توپ‌های‌ بعدی‌ براساس‌ آن‌ ساخته‌ شدند.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&amp;nbsp;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&amp;nbsp;</div></td></tr> </table>

Mohammadi2 https://wikijoo.ir/index.php?title=%D8%A2%D8%B1%D9%85%D8%B3%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%86%DA%AF%D8%8C_%D9%88%DB%8C%D9%84%DB%8C%D8%A7%D9%85_(%DB%B1%DB%B8%DB%B1%DB%B0%D9%80%DB%B1%DB%B9%DB%B0%DB%B0)&diff=1290198&oldid=prev 2019-07-24T05:23:50Z

<p></p> <p><b>صفحهٔ تازه</b></p><div><br /> آرمِسْتِرانگ، ویلیام (۱۸۱۰ـ۱۹۰۰)(Armstrong, William)&lt;br/&gt; [[File:10097000.jpg|thumb|آرمِسْتِرانگ، ويليام]](بارونِ‌ کراگ‌ساید&lt;ref&gt;Cragside&lt;/ref&gt;) مهندس‌ انگلیسی‌. دستگاه‌هایی‌ هیدرولیکی، و روشی‌ کاملاً جدید برای‌ ساخت‌ لولۀ‌ توپ‌ کولاس‌دار ابداع‌ کرد (۱۸۵۵). توپ‌ کولاس‌دار از ته‌ پّر می‌شد و لوله‌ای‌ از جنس‌ فولاد و آهن‌ ورزیده&lt;ref&gt;Wrought iron&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;داشت.‌ توپ‌های‌ قبلی‌ سرپُر بودند و لوله‌ای از جنس‌ برنز‌ ریختگی‌ داشتند. در ۱۸۸۰، توپ‌ ۱۵۰میلی‌متری‌ آرمسترانگ توپ‌ سازمانی‌ ارتش‌ بریتانیا شد. در ۱۸۸۷، لقب بارون گرفت. ویلیام آرمسترانگ‌ در نیوکاسل‌ ـ اَپان‌ ـ تاین&lt;ref&gt;Newcastle-upon-Tyne&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;زاده شد و در لندن‌ حقوق‌ خواند. در ۱۸۳۹، چرخ آبی فرازرانده&lt;ref&gt;overshot water wheel&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;را ساخت‌ و پس‌ از آن،‌ اقدام‌ به‌ ساخت‌ جرثقیل‌ آبی‌ کرد. این‌ جرثقیل‌ براثر فشار آبی‌ کار می‌کرد که‌ مستقیماً بر پیستونی، ‌واقع در یک سیلندر، وارد می‌شد. حرکت‌ پیستون‌ از طریق‌ مجموعه‌ای‌ از چرخ‌دنده‌های‌ مناسب به‌ حرکت‌ موردنظر تبدیل‌ می‌شد. نخستین‌ نمونۀ‌ این‌ جرثقیل‌ در بارانداز نیوکاسل‌ نصب‌ شد (۱۸۴۶) و فشار لازم‌ آن را شبکۀ‌ لوله‌کشی‌ آب‌ شهر تأمین‌ می‌کرد. در ۱۸۴۷، کارهای‌ حقوقی‌ را رها کرد و در الزویک&lt;ref&gt;Elswick&lt;/ref&gt;، ‌کارگاهی‌ صنعتی‌ برای ساخت جرثقیل هیدرولیکی&lt;ref&gt;hydraulic crane&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;تأسیس‌ کرد. در ۱۸۵۰، انبارۀ فشار آبی&lt;ref&gt;hydraulic pressure accumulator&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;را اختراع‌ کرد. این‌ انباره از استوانه‌ای‌ بزرگ‌، حاوی یک پیستون قابل بارگذاری با فشار دلخواه تشکیل‌ می‌شد. برای‌ تلمبه‌کردن‌ آب‌ به‌ زیر پیستون‌، از نیروی محرکی مانند ماشین‌ بخار استفاده‌ می‌کردند. این‌ وسیله نصب‌ دستگاه‌های‌ آبی‌ را، تقریباً در همه‌ جا، ممکن‌ ساخت و جابه‌جاکردن‌ توپ‌های‌ سنگین‌ در ناوهای‌ جنگی‌ از کاربردهای ویژۀ آن بود. دستگاه‌های‌ نظامی&lt;ref&gt;Military equipment&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;در ۱۸۵۴، مین‌ زیردریایی‌ را برای استفاده در جنگ کریمه&lt;ref&gt;Crimean War&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;طراحی‌ کرد. سال‌ بعد، توپی‌ طراحی‌ کرد که‌ لولۀ‌ آن‌ تسمه‌ای‌ از جنس‌ آهن‌ ورزیده‌ بود که‌ دور لولۀ‌ داخلی‌ فولادی‌ پیچیده‌ می‌شد. لولۀ‌ این‌ توپ‌ خان‌کشی&lt;ref&gt;rifled&lt;/ref&gt;&amp;nbsp;شده‌ بود و گلوله‌های‌ آن‌ شکلی کشیده‌ داشتند‌. ارتش‌ بریتانیا ابتدا توپ‌ آرمسترانگ‌ را به‌کار‌ گرفت‌ (۱۸۵۹)، اما برای مدت کوتاهی، بار دیگر از توپ‌های‌ سرپُر استفاده می‌کرد‌.‌ در ۱۸۸۰، آرمسترانگ طرح‌ توپی‌ با لولۀ‌ دولایه‌ را کامل‌ کرد که‌ همۀ‌ توپ‌های‌ بعدی‌ براساس‌ آن‌ ساخته‌ شدند.<br /> <br /> &amp;nbsp;<br /> <br /> ----<br /> <br /> [[Category:فناوری و صنایع]] [[Category:اشخاص و نهادها]]</div>

Reza rouzbahani