https://wikijoo.ir/index.php?action=history&feed=atom&title=%D9%85%DB%8C%D8%AC%D9%84%DB%8C%D8%8C_%D8%AA%D8%A7%D9%85%D8%B3_%28%DB%B1%DB%B8%DB%B8%DB%B9%D9%80%DB%B1%DB%B9%DB%B4%DB%B4%29میجلی، تامس (۱۸۸۹ـ۱۹۴۴) - تاریخچهٔ نسخهها2026-04-26T17:23:54Zتاریخچهٔ نسخهها برای این صفحه در ویکیMediaWiki 1.41.0https://wikijoo.ir/index.php?title=%D9%85%DB%8C%D8%AC%D9%84%DB%8C%D8%8C_%D8%AA%D8%A7%D9%85%D8%B3_(%DB%B1%DB%B8%DB%B8%DB%B9%D9%80%DB%B1%DB%B9%DB%B4%DB%B4)&diff=2010040245&oldid=prevMohammadi2 در ۲۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۰۵:۲۳2019-07-24T05:23:50Z<p></p>
<p><b>صفحهٔ تازه</b></p><div><br />
میجْلِی، تامِس (۱۸۸۹ـ۱۹۴۴)(Midgley, Thomas)<br/> [[File:38566400.jpg|thumb|ميجْلِي، تامِس]]مهندس امریکایی و متخصص شیمی صنعتی. دو کشف بسیار مهم و عمدۀ او در سطح جهانی تأیید شدند، ولی بعدها از هر دو بهمنزلۀ آلایندههای محیط زیست انتقاد شد. در ۱۹۲۱، دریافت تترا اتیل سرب<ref>tetra ethyl lead </ref> افزودنی مؤثری برای بالابردن خاصیت ضدضربۀ بنزین است و در موتور، از احتراق قبل از موعد جلوگیری میکند. در ۱۹۳۰، فریونها<ref>freons </ref> (گروهی از کلروفلوئوروکربنها<ref>chlorofluorocarbons </ref>) را بهمنزلۀ گاز فعال<ref>working gases </ref> یخچالها، فریزرها، و واحدهای تهویۀ هوا معرفی کرد. در بیور فالز<ref>Beaver Falls </ref> پنسیلوانیا زاده شد. در رشتۀ مهندسی مکانیک، در کورنل<ref>Cornell </ref> درس خواند. در ۱۹۱۶، برای شرکت آزمایشگاههای مهندسی دیتون<ref>Dayton Engineering Laboratories Campany </ref> در اوهایو<ref>Uhio </ref> کار میکرد و بعدها در شرکت جنرال موتورز<ref>General Motors </ref> مشغول کار شد. در ۱۹۲۳، قائم مقام رئیس شرکت اتیل<ref>The Ethyl Corporation </ref> شد و ۱۰ سال بعد به مدیریت شرکت شیمیایی اتیل ـ داو<ref>Ethyl-Dow Chemical Company </ref> منصوب شد. او در عمل دریافت اتیل یُدید<ref>ethyl iodide </ref> (یُدواتان<ref>iodo-ethan </ref>) در موتور اتومبیلهایی که از سوختی با درجۀ اکتان پایین استفاده میکنند، مانع احتراق قبل از موعد میشود. او چندین سال بهدنبال افزودنی ارزانتری بود و سرانجام در ۱۹۲۱، به این نتیجه رسید که تترا اتیل سرب برای این منظور مناسب است. این مادۀ افزودنی استاندارد اعلام شد، ولی بهعلت آثار خطرناک ترکیبات سرب معلق در هوا که از انتشار دود اگزوز اتومبیلها ناشی میشد، جای خود را به بنزین بدون سرب<ref>unleaded petrol</ref> داد. بنزین بدون سرب از دهۀ ۱۹۸۰ طی روندی روبه افزایش در سراسر جهان مصرف میشود. در ۱۹۳۰، میجلی فریون (CF<sub>۲</sub>Cl<sub>۲</sub>) را مادهای غیرسمی و اشتعالناپذیر معرفی کرد. این ترکیب عامل محرک دستگاههای تهویه شدند، ولی کلروفلوئورکربنها موجب تخریب لایه اُزون میشوند و از دهۀ ۱۹۷۰ بهبعد، استفاده از آنها رفتهرفته منسوخ شد. در دهه ۱۹۹۰، جایگزینهای کاربردی فریون تهیه شد.<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
----<br />
<br />
[[Category:فناوری و صنایع]] [[Category:اشخاص و نهادها]]</div>Mohammadi2