https://wikijoo.ir/index.php?action=history&feed=atom&title=%D8%A7%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%8C_%D9%86%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%A7%D9%88%D8%B3_%D8%A7%D9%88%DA%AF%D9%88%D8%B3%D8%AA_%28%DB%B1%DB%B8%DB%B3%DB%B2%D9%80%DB%B1%DB%B8%DB%B9%DB%B1%29اوتو، نیکلاوس اوگوست (۱۸۳۲ـ۱۸۹۱) - تاریخچهٔ نسخهها2026-06-10T16:39:22Zتاریخچهٔ نسخهها برای این صفحه در ویکیMediaWiki 1.41.0https://wikijoo.ir/index.php?title=%D8%A7%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%8C_%D9%86%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%A7%D9%88%D8%B3_%D8%A7%D9%88%DA%AF%D9%88%D8%B3%D8%AA_(%DB%B1%DB%B8%DB%B3%DB%B2%D9%80%DB%B1%DB%B8%DB%B9%DB%B1)&diff=1192749&oldid=prevDaneshGostar: جایگزینی متن - '\\1' به '<!--1'2019-07-24T05:23:50Z<p>جایگزینی متن - '\\1' به '<!--1'</p>
<p><b>صفحهٔ تازه</b></p><div><br />
اوتو، نیکُلاوس اوگوست (۱۸۳۲ـ۱۸۹۱)(Otto, Nikolaus August)<br />
<br />
{{جعبه زندگینامه<br />
|عنوان =نیکلاوس اوگوست اوتو <br />
|نام = Nikolaus August Otto<br />
|نام دیگر=<br />
|نام اصلی=<br />
|نام مستعار=<br />
|لقب=<br />
|زادروز=هولتس هاوزن ناسایو ۱۸۳۲م<br />
|تاریخ مرگ=۱۸۹۱م<br />
|دوره زندگی=<br />
|ملیت=آلمانی<br />
|محل زندگی=<br />
|تحصیلات و محل تحصیل=<br />
| شغل و تخصص اصلی =مهندس <br />
|شغل و تخصص های دیگر=<br />
|سبک =<br />
|مکتب =<br />
|سمت =<br />
|جوایز و افتخارات =برنده مدال طلا در نمایشگاه ۱۸۶۷ پاریس<br />
|آثار =<br />
|خویشاوندان سرشناس =<br />
|گروه مقاله =فناوری و صنایع<br />
|دوره =<br />
|فعالیت های مهم =<br />
|رشته =<br />
|پست تخصصی =<br />
|باشگاه =<br />
}}<br />
<br />
مهندس آلمانی. در ۱۸۷۶، موتور احتراق داخلی<ref>internal-combustion engine</ref>&nbsp;کارآمدی را بهثبت رساند. در هولتسهاوزنِ<ref>Holzhausen</ref>&nbsp;ناسائو<ref>Nassau</ref>&nbsp;زاده شد. در ۱۸۶۱، موتور آزمایشی گازسوز کوچکی ساخت و سه سال بعد، با دو نفر دیگر شرکتی برای فروش این نوع موتور تأسیس کرد. در نمایشگاه ۱۸۶۷ پاریس، محصول شرکتش در رقابت با چهارده موتور گازسوز دیگر برندۀ مدال طلا شد. در ۱۸۶۹، کارخانۀ جدیدی با نام کارخانۀ موتورهای گازسوز<ref>Gasmotorenfabrik</ref>&nbsp;در دویتس<ref>Deutz</ref>، واقع در نزدیکی کلن<ref>Cologne</ref>، ساخت. اوتو فعالیتش را بر امور اداری و اجرایی کار متمرکز کرد و در ۱۸۷۲، گوتلیب دایملر<ref>Gottlieb Daimler </ref>&nbsp;و ویلهلم مایباخ<ref>Wilhelm Maybach</ref>&nbsp;به او ملحق شدند تا به امور مهندسی بپردازند. در ۱۸۶۷، نخست نوعی موتور گازسوز اتمسفری عمودی ساخت. در ۱۸۷۶، کارکرد موتور چهار زمانه را تشریح کرد. در ۱۸۸۶، رقبای او کشف کردند آلفونس بو دو روشاس<ref>Alphones Beau de Rochas</ref>&nbsp;(۱۸۱۵ـ۱۸۹۳) اصل چرخۀ چهارزمانه را در جزوهای گمنام توصیف کرده است و حق امتیاز اوتو باطل شد. بهنظر میرسد اوتو مستقل از روشاس به نتایج مشابه رسیده باشد.<br/> <!--11593200--><br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
----<br />
<br />
[[Category:فناوری و صنایع]] [[Category:اشخاص و نهادها]]</div>DaneshGostar