https://wikijoo.ir/index.php?action=history&feed=atom&title=%D8%A8%D9%88%D8%AA%D8%8C_%D9%87%DB%8C%D9%88%D8%A8%D8%B1%D8%AA_%D8%B3%D8%B3%DB%8C%D9%84_%28%DB%B1%DB%B8%DB%B7%DB%B1%D9%80%DB%B1%DB%B9%DB%B5%DB%B5%29بوت، هیوبرت سسیل (۱۸۷۱ـ۱۹۵۵) - تاریخچهٔ نسخهها2026-05-04T19:54:15Zتاریخچهٔ نسخهها برای این صفحه در ویکیMediaWiki 1.41.0https://wikijoo.ir/index.php?title=%D8%A8%D9%88%D8%AA%D8%8C_%D9%87%DB%8C%D9%88%D8%A8%D8%B1%D8%AA_%D8%B3%D8%B3%DB%8C%D9%84_(%DB%B1%DB%B8%DB%B7%DB%B1%D9%80%DB%B1%DB%B9%DB%B5%DB%B5)&diff=1245989&oldid=prevReza rouzbahani در ۲۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۰۵:۲۳2019-07-24T05:23:50Z<p></p>
<p><b>صفحهٔ تازه</b></p><div><br />
بوت، هیوبرت سِسیل (۱۸۷۱ـ۱۹۵۵)(Booth, Hubert Cecil)<br />
<br />
[[File:12359400-2.jpg|thumb|اولين جاروبرقي]]<br />
<br />
مخترع انگلیسی جاروبرقی<ref>vacuum cleaner<br />
<br />
</ref>. حرفۀ مکانیکی و مهندسی را پیشه کرده بود و در ۱۹۰۱، طرح ماشینی الکتریکی را بهثبت رساند که سال بعد تولید شد. در گلاستر<ref>Gloucester </ref> زاده شد و در مؤسسۀ سیتی اند گیلدز<ref>City and Guilds Institute </ref> درس خواند. در ۱۹۰۱، دفتر مشاورۀ مهندسی و در ۱۹۰۳، شرکت جاروبرقی بریتانیا<ref>British Vacuum Cleaner Company </ref> را تأسیس کرد. بوت پس از دیدن نحوۀ تمیزکردن واگنهای راهآهن با هوای فشرده<ref>compressed air </ref>، که گردوغبار زیادی را در اطراف پراکنده میساخت، به فکر ساخت جاروبرقی افتاد. در دستگاهی که او ساخت، یکسر لوله<ref>tube </ref> به تلمبۀ هوا<ref>air pump </ref> متصل بود و سر دیگر، که شیپورهای<ref>nozzle </ref> به آن وصل بود، روی سطح موردنظر کشیده میشد. این دستگاه فیلتر هوا<ref>air filter </ref> هم داشت. در ابتدا، جاروبرقیها بزرگ و گران بودند و خانههای معدودی هم برق داشتند. بنابراین، بوت به جای فروش جارو، مؤسسهای برای جارو کردن خانهها تأسیس کرد. به این منظور، او جارویی بزرگ را با موتور بنزینی یا الکتریکی روی گاری اسبی چهارچرخ نصب کرد. این جارو در خیابان و بیرون از خانه قرار میگرفت و لولههای بزرگ آن را از پنجرههای خانه بهداخل میفرستادند. این دستگاه چنان بدیع بود که اشراف جشن مخصوصی برگزار میکردند تا مهمانان جاروکردن فرش و اثاث را تماشا کنند. لولههای جاروبرقی را از مواد شفاف میساختند تا حرکت ذرات گرد و غبار دیده شود. در ۱۹۰۲، زمانیکه این دستگاه به مناسبت تاجگذاری شاه ادوارد هفتم<ref>King Edward VII </ref>، و برای جاروکردن فرشهای آبیرنگ کلیسای وستمینستر<ref>Westminster Abbey </ref> بهکار رفت، بیشتر افراد به استفاده از آن علاقهمند شدند. طولی نکشید که جاروهایی کوچکتر برای استفاده در خانهها ساخته شد، اما پیش از ساختن جارویی که با برق کار میکرد، هنگام بهکاربردن این جاروها لازم بود دو نفر با هم کار کنند: یکی برای راهانداختن تلمبه، با دَم<ref>bellows </ref> یا پیستون (سمبه)<ref>plunger </ref>، و دیگری برای هدایت لولۀ جاروبرقی. بوت در زمینۀ طرح موتور دو ناو جنگی نیروی دریایی سلطنتی<ref>Royal Navy </ref> انگلستان فعالیت کرد و در ۱۸۹۴ مأموریت یافت در زمینۀ ساخت چرخ فلکی<ref>ferris wheel </ref> در ارلز کورت<ref>Earl’s Court </ref> لندن و پس از آن، در زمینۀ ساخت سازههای مشابهی در بلکپول<ref>Blackpool </ref>، وین<ref>Vienna </ref>، و پاریس کار کند. در ۱۹۰۲، عملیات نصب پل کانل فری<ref>Connel Ferry Bridge</ref> بر خلیج لاخ اِتیو را در اسکاتلند سرپرستی کرد.<br />
<br />
<br/> <!--12359400--><br />
<br />
[[Category:فناوری و صنایع]] [[Category:اشخاص و نهادها]]</div>Reza rouzbahani