https://wikijoo.ir/index.php?action=history&feed=atom&title=%D8%AF%DB%8C%DA%A9%D8%B3%DB%8C%D8%8C_%D8%B3%D8%AF%D8%B1%DB%8C%DA%A9_%D8%A8%D8%B1%D9%86%D8%A7%D8%B1%D8%AF_%28%DB%B1%DB%B8%DB%B8%DB%B8%D9%80%DB%B1%DB%B9%DB%B8%DB%B1%29دیکسی، سدریک برنارد (۱۸۸۸ـ۱۹۸۱) - تاریخچهٔ نسخهها2026-05-04T16:53:55Zتاریخچهٔ نسخهها برای این صفحه در ویکیMediaWiki 1.41.0https://wikijoo.ir/index.php?title=%D8%AF%DB%8C%DA%A9%D8%B3%DB%8C%D8%8C_%D8%B3%D8%AF%D8%B1%DB%8C%DA%A9_%D8%A8%D8%B1%D9%86%D8%A7%D8%B1%D8%AF_(%DB%B1%DB%B8%DB%B8%DB%B8%D9%80%DB%B1%DB%B9%DB%B8%DB%B1)&diff=1258215&oldid=prevReza rouzbahani در ۲۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۰۵:۲۳2019-07-24T05:23:50Z<p></p>
<p><b>صفحهٔ تازه</b></p><div><br />
دیکْسی، سِدْریک بِرنارد (۱۸۸۸ـ۱۹۸۱)(Dicksee, Cedric Bernard)<br />
<br />
{{جعبه زندگینامه<br />
|عنوان =سدریک برنارد دیکسی<br />
|نام =Cedric Bernard Dicksee<br />
|نام دیگر=<br />
|نام اصلی=<br />
|نام مستعار=<br />
|لقب=<br />
|زادروز=۱۸۸۸م<br />
|تاریخ مرگ=۱۹۸۱م<br />
|دوره زندگی=<br />
|ملیت=انگلیسی<br />
|محل زندگی=<br />
|تحصیلات و محل تحصیل=تحصیل در دانشکده مهندسی نورتمپتن<br />
| شغل و تخصص اصلی =مهندس<br />
|شغل و تخصص های دیگر=<br />
|سبک =<br />
|مکتب =<br />
|سمت =<br />
|جوایز و افتخارات =پیشگام در تبدیل موتور دیزل به موتوری مناسب حمل ونقل جاده ای<br />
|آثار =<br />
|خویشاوندان سرشناس =<br />
|گروه مقاله =فناوری و صنایع<br />
|دوره =<br />
|فعالیت های مهم =<br />
|رشته =<br />
|پست تخصصی =<br />
|باشگاه =<br />
}}مهندس انگلیسی. پیشگام در تبدیل موتور دیزل<ref>diesel engine </ref> (موتور با احتراق فشاری<ref>compression-ignition</ref>) به موتوری مناسبِ حملونقل جادهای بود که بعدها موتور استاندارد وسایل نقلیۀ بازرگانی شد. نخستین موتور خود را در ۱۹۳۰ ساخت و سعی داشت آن را اصلاح و تکمیل کند. در ۱۹۳۳، این مدل استاندارد شد. در نمونۀ کاملتر آن از محفظههای احتراقی<ref> combustion chamber </ref> چنبرهای استفاده کرد که بعداً برای ساختن موتورهای بزرگتر نیز بهکار رفتند. موتورهای دیکسی با سرعت ۱۸۰۰ تا ۲۴۰۰ دور در دقیقه کار میکردند که از دور موتورهای آن زمان بیشتر بود. درنتیجه، در حملونقل جادهای به جای موتورهای بنزینی از موتورهایی با احتراق فشاری استفاده شد. دیکسی در دانشکدۀ مهندسی نورتمپتن<ref>Northhampton Engineering College </ref> درس خواند، در شرکت وستینگهاوس<ref>Westinghouse Electric and Manufacturing Company </ref> کار کرد (۱۹۱۹ـ۱۹۲۶)، و بعدها به شرکت وابستۀ آن در لندن، شرکت جنرال اُمنیبوس لندن<ref>(London General Omnibus Company (LGOC<br />
</ref>، پیوست. طی جنگ جهانی دوم، در زمینۀ طرح محفظۀ احتراق موتورهای جت دو هاویلاند<ref> De Havilland<br />
</ref> کار میکرد.<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
----<br />
<br />
[[Category:فناوری و صنایع]] [[Category:اشخاص و نهادها]]</div>Reza rouzbahani