https://wikijoo.ir/index.php?action=history&feed=atom&title=%D9%88%DB%8C%D8%AA%D9%84%D8%8C_%D9%81%D8%B1%D8%A7%D9%86%DA%A9_%28%DB%B1%DB%B9%DB%B0%DB%B7%D9%80%DB%B1%DB%B9%DB%B9%DB%B6%29ویتل، فرانک (۱۹۰۷ـ۱۹۹۶) - تاریخچهٔ نسخهها2026-04-04T13:52:06Zتاریخچهٔ نسخهها برای این صفحه در ویکیMediaWiki 1.41.0https://wikijoo.ir/index.php?title=%D9%88%DB%8C%D8%AA%D9%84%D8%8C_%D9%81%D8%B1%D8%A7%D9%86%DA%A9_(%DB%B1%DB%B9%DB%B0%DB%B7%D9%80%DB%B1%DB%B9%DB%B9%DB%B6)&diff=2010045115&oldid=prevReza rouzbahani در ۲۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۰۵:۲۳2019-07-24T05:23:50Z<p></p>
<p><b>صفحهٔ تازه</b></p><div><br />
ویتِل، فرانْک (۱۹۰۷ـ۱۹۹۶)(Whittle, Frank)<br />
<br />
[[File:40130300.jpg|thumb|ويتِل، فرانْک]]<br />
<br />
مهندس انگلیسی. در ۱۹۳۰، طرح اولیۀ موتور توربوجت<ref>turbojet<br />
<br />
</ref> را بهثبت رساند. از ۱۹۳۷ تا ۱۹۴۶، در نیروی هوایی سلطنتی انگلستان در زمینۀ پیشرانش جت<ref>jet propulsion</ref> تحقیق میکرد. در ماه مه ۱۹۴۱، هواپیمای گلاستر ای ۳۹/۲۸<ref> Golster E 28/39 </ref> برای نخستینبار با موتور جت ویتل<ref>whittle jet engine </ref> پرواز کرد. هواپیماهای جت آلمانی، نخستین هواپیماهای جت کارا، و هواپیماهای جت امریکایی براساس طرح او ساخته شدند. در ۱۹۴۸، لقب سِر گرفت. در کاونتری<ref>Coventry </ref> زاده شد و در مقام کارآموز وارد نیروی هوایی سلطنتی شد. بعدها، برای خلبانی هواپیمای جنگنده آموزش دید. فکر ساخت موتور جت در ۱۹۲۸ به ذهنش رسید، اما تا ۱۹۳۵ موفق نشد وزارت هوانوردی را نسبت به استفاده از قابلیتهای بالقوۀ این موتور متقاعد کند. در ۱۹۳۵، شرکت پاور جتز<ref>Power Jets Company</ref> را تأسیس کرد. در ۱۹۴۸، با درجۀ فرماندهی نیروی هوایی از خدمت بازنشسته و در دانشگاهی در ایالات متحده امریکا مشغول کار شد.<br />
<br />
&nbsp;<br />
<br />
----<br />
<br />
[[Category:فناوری و صنایع]] [[Category:اشخاص و نهادها]]</div>Reza rouzbahani