<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fa">
	<id>https://wikijoo.ir/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%DA%98%DB%8C%D9%81%D8%A7%D8%B1%D8%8C_%D9%87%D8%A7%D9%86%D8%B1%DB%8C_%28%DB%B1%DB%B8%DB%B2%DB%B5%D9%80%DB%B1%DB%B8%DB%B8%DB%B2%29</id>
	<title>ژیفار، هانری (۱۸۲۵ـ۱۸۸۲) - تاریخچهٔ نسخه‌ها</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wikijoo.ir/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%DA%98%DB%8C%D9%81%D8%A7%D8%B1%D8%8C_%D9%87%D8%A7%D9%86%D8%B1%DB%8C_%28%DB%B1%DB%B8%DB%B2%DB%B5%D9%80%DB%B1%DB%B8%DB%B8%DB%B2%29"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikijoo.ir/index.php?title=%DA%98%DB%8C%D9%81%D8%A7%D8%B1%D8%8C_%D9%87%D8%A7%D9%86%D8%B1%DB%8C_(%DB%B1%DB%B8%DB%B2%DB%B5%D9%80%DB%B1%DB%B8%DB%B8%DB%B2)&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-04T13:49:38Z</updated>
	<subtitle>تاریخچهٔ نسخه‌ها برای این صفحه در ویکی</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.41.0</generator>
	<entry>
		<id>https://wikijoo.ir/index.php?title=%DA%98%DB%8C%D9%81%D8%A7%D8%B1%D8%8C_%D9%87%D8%A7%D9%86%D8%B1%DB%8C_(%DB%B1%DB%B8%DB%B2%DB%B5%D9%80%DB%B1%DB%B8%DB%B8%DB%B2)&amp;diff=2010148690&amp;oldid=prev</id>
		<title>Mohammadi2 در ‏۵ ژوئن ۲۰۲۳، ساعت ۲۰:۴۰</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikijoo.ir/index.php?title=%DA%98%DB%8C%D9%81%D8%A7%D8%B1%D8%8C_%D9%87%D8%A7%D9%86%D8%B1%DB%8C_(%DB%B1%DB%B8%DB%B2%DB%B5%D9%80%DB%B1%DB%B8%DB%B8%DB%B2)&amp;diff=2010148690&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-06-05T20:40:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fa&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;→ نسخهٔ قدیمی‌تر&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;نسخهٔ ‏۵ ژوئن ۲۰۲۳، ساعت ۲۰:۴۰&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l2&quot;&gt;خط ۲:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۲:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;ژیفار، هانْری (۱۸۲۵ـ۱۸۸۲)(Giffard, Henri)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;ژیفار، هانْری (۱۸۲۵ـ۱۸۸۲)(Giffard, Henri)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[File:24020100.jpg|thumb|&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;نخستين کشتي هوايي سرنشين‌دار &lt;/del&gt;و &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;هدايت &lt;/del&gt;شونده (1852)]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[File:24020100.jpg|thumb|&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;نخستین کشتی هوایی سرنشین‌دار &lt;/ins&gt;و &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;هدایت &lt;/ins&gt;شونده (1852)]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;مخترع فرانسویِ نخستین کشتی هوایی سرنشین‌دار و هدایت‌شونده (۱۸۵۲) . این کشتی هوایی ۴۳ متر طول و موتور بخاری به قدرت ۲۲۰۰ وات با سه اسب بخار داشت که ملخی سه‌تیغه را می‌چرخاند. این کشتی با گاز هیدروژن پر و با سکانی بادبان‌مانند هدایت می‌شد. سرعت میانگین آن پنج کیلومتر در ساعت بود. در اوایل دهۀ ۱۸۵۰، ژیفار در زمینۀ روش‌های هدایت بالون آزمایش‌هایی صورت داد و سپس، کشتی هوایی خود را ساخت. او در ۲۴ سپتامبر ۱۸۵۲، از هیپودروم&amp;lt;ref&amp;gt;Hippodrome&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;amp;nbsp;&lt;/del&gt;در پاریس به هوا برخاست و تا الن کورت&amp;lt;ref&amp;gt;Elancourt &amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;amp;nbsp;&lt;/del&gt;در نزدیک ترپس&amp;lt;ref&amp;gt;Trappes&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;amp;nbsp;&lt;/del&gt;پرواز کرد. در ۱۸۵۵، ژیفار کشتی هوایی دیگر و تعدادی بالون بزرگ ساخت. او هزینۀ اجرای این طرح‌ها را از محل عواید اختراعات دیگر خود تأمین می‌کرد. اختراع دیگر او انژکتوری برای تزریق آب به داخل دیگ بخار ماشین بخار بود که به‌منظور جلوگیری از کمبود بخار و هنگامی به کار می‌رفت که ماشین در حال کار نبود.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;مخترع فرانسویِ نخستین کشتی هوایی سرنشین‌دار و هدایت‌شونده (۱۸۵۲) . این کشتی هوایی ۴۳ متر طول و موتور بخاری به قدرت ۲۲۰۰ وات با سه اسب بخار داشت که ملخی سه‌تیغه را می‌چرخاند. این کشتی با گاز هیدروژن پر و با سکانی بادبان‌مانند هدایت می‌شد. سرعت میانگین آن پنج کیلومتر در ساعت بود. در اوایل دهۀ ۱۸۵۰، ژیفار در زمینۀ روش‌های هدایت بالون آزمایش‌هایی صورت داد و سپس، کشتی هوایی خود را ساخت. او در ۲۴ سپتامبر ۱۸۵۲، از هیپودروم&amp;lt;ref&amp;gt;Hippodrome&amp;lt;/ref&amp;gt; در پاریس به هوا برخاست و تا الن کورت&amp;lt;ref&amp;gt;Elancourt &amp;lt;/ref&amp;gt; در نزدیک ترپس&amp;lt;ref&amp;gt;Trappes&amp;lt;/ref&amp;gt; پرواز کرد. در ۱۸۵۵، ژیفار کشتی هوایی دیگر و تعدادی بالون بزرگ ساخت. او هزینۀ اجرای این طرح‌ها را از محل عواید اختراعات دیگر خود تأمین می‌کرد. اختراع دیگر او انژکتوری برای تزریق آب به داخل دیگ بخار ماشین بخار بود که به‌منظور جلوگیری از کمبود بخار و هنگامی به کار می‌رفت که ماشین در حال کار نبود.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;amp;nbsp;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;----&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;----&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Category:فناوری و صنایع]] [[Category:اشخاص و نهادها]] [[Category:حمل و نقل]] [[Category:هوایی]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Category:فناوری و صنایع]] [[Category:اشخاص و نهادها]] [[Category:حمل و نقل]] [[Category:هوایی]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Mohammadi2</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wikijoo.ir/index.php?title=%DA%98%DB%8C%D9%81%D8%A7%D8%B1%D8%8C_%D9%87%D8%A7%D9%86%D8%B1%DB%8C_(%DB%B1%DB%B8%DB%B2%DB%B5%D9%80%DB%B1%DB%B8%DB%B8%DB%B2)&amp;diff=1260665&amp;oldid=prev</id>
		<title>Shahraabi در ‏۲۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۰۵:۲۳</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikijoo.ir/index.php?title=%DA%98%DB%8C%D9%81%D8%A7%D8%B1%D8%8C_%D9%87%D8%A7%D9%86%D8%B1%DB%8C_(%DB%B1%DB%B8%DB%B2%DB%B5%D9%80%DB%B1%DB%B8%DB%B8%DB%B2)&amp;diff=1260665&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-07-24T05:23:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحهٔ تازه&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
ژیفار، هانْری (۱۸۲۵ـ۱۸۸۲)(Giffard, Henri)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[File:24020100.jpg|thumb|نخستين کشتي هوايي سرنشين‌دار و هدايت شونده (1852)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
مخترع فرانسویِ نخستین کشتی هوایی سرنشین‌دار و هدایت‌شونده (۱۸۵۲) . این کشتی هوایی ۴۳ متر طول و موتور بخاری به قدرت ۲۲۰۰ وات با سه اسب بخار داشت که ملخی سه‌تیغه را می‌چرخاند. این کشتی با گاز هیدروژن پر و با سکانی بادبان‌مانند هدایت می‌شد. سرعت میانگین آن پنج کیلومتر در ساعت بود. در اوایل دهۀ ۱۸۵۰، ژیفار در زمینۀ روش‌های هدایت بالون آزمایش‌هایی صورت داد و سپس، کشتی هوایی خود را ساخت. او در ۲۴ سپتامبر ۱۸۵۲، از هیپودروم&amp;lt;ref&amp;gt;Hippodrome&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;amp;nbsp;در پاریس به هوا برخاست و تا الن کورت&amp;lt;ref&amp;gt;Elancourt &amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;amp;nbsp;در نزدیک ترپس&amp;lt;ref&amp;gt;Trappes&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;amp;nbsp;پرواز کرد. در ۱۸۵۵، ژیفار کشتی هوایی دیگر و تعدادی بالون بزرگ ساخت. او هزینۀ اجرای این طرح‌ها را از محل عواید اختراعات دیگر خود تأمین می‌کرد. اختراع دیگر او انژکتوری برای تزریق آب به داخل دیگ بخار ماشین بخار بود که به‌منظور جلوگیری از کمبود بخار و هنگامی به کار می‌رفت که ماشین در حال کار نبود.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:فناوری و صنایع]] [[Category:اشخاص و نهادها]] [[Category:حمل و نقل]] [[Category:هوایی]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Shahraabi</name></author>
	</entry>
</feed>