<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fa">
	<id>https://wikijoo.ir/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%DA%A9%D9%86%DA%A9%D9%88%D8%B1%D8%AF</id>
	<title>کنکورد - تاریخچهٔ نسخه‌ها</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wikijoo.ir/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%DA%A9%D9%86%DA%A9%D9%88%D8%B1%D8%AF"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikijoo.ir/index.php?title=%DA%A9%D9%86%DA%A9%D9%88%D8%B1%D8%AF&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-20T02:02:37Z</updated>
	<subtitle>تاریخچهٔ نسخه‌ها برای این صفحه در ویکی</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.41.0</generator>
	<entry>
		<id>https://wikijoo.ir/index.php?title=%DA%A9%D9%86%DA%A9%D9%88%D8%B1%D8%AF&amp;diff=1296303&amp;oldid=prev</id>
		<title>Reza rouzbahani در ‏۲۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۰۵:۲۳</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikijoo.ir/index.php?title=%DA%A9%D9%86%DA%A9%D9%88%D8%B1%D8%AF&amp;diff=1296303&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-07-24T05:23:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحهٔ تازه&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
کُنْکورد (Concorde)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[File:35316400-1.jpg|thumb|کُنْکورد]][[File:35316400-2.jpg|thumb|کُنْکورد]][[File:35316400.jpg|thumb|کُنْکورد]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
تنها هواپیمای مسافربری مافوق صوت. این هواپیما با سرعت دو ماخ&amp;lt;ref&amp;gt;Mach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/ref&amp;gt;، یعنی دوبرابر سرعت صوت، حدود ۲,۱۷۰ کیلومتر در ساعت، پرواز می‌کند. کنکورد محصول مشترک انگلستان و فرانسه است و نخستین‌بار در ۱۹۶۹ پرواز کرد و هفت سال بعد به ناوگان حمل‌ونقل هوایی پیوست. طول آن ۶۲ متر و عرض بال‌هایش نزدیک به ۲۶ متر است. تولید کنکورد برای فرانسه و انگلستان ۲میلیارد پوند هزینه دربرداشته است. در ۲۵ ژوئیه سال ۲۰۰۰، یک فروند کنکورد، متعلق به شرکت هواپیمایی ایر فرانس&amp;lt;ref&amp;gt;Air France &amp;lt;/ref&amp;gt;، اندکی پس از برخاستن از باند فرودگاه شارل دوگل&amp;lt;ref&amp;gt;Charles de Gaulle &amp;lt;/ref&amp;gt; پاریس سقوط کرد و همۀ ۱۰۹ خدمه و مسافران آن، به‌علاوۀ پنج نفر در باند فرودگاه کشته شدند. طبق یافته‌های به‌دست‌آمده، احتمال می‌رود اشیای اضافی روی باند پرواز یکی از چرخ‌ها را سوراخ کرده و با ترکیدن چرخ، مخزن سوخت سوراخ شده و آتش‌سوزی رخ داده است. درپی این حادثه، ایر فرانس بلافاصله پرواز همۀ هواپیماهای کنکورد خود را متوقف کرد. بریتیش ایرویز&amp;lt;ref&amp;gt;British Airways &amp;lt;/ref&amp;gt; پروازهای خود را تا ۱۵ اوت ادامه داد و در آن هنگام، اعلام شد که مسئولان ادارۀ هواپیمایی کشوری (سی‌اِی‌اِی)&amp;lt;ref&amp;gt;(Civil Aviation Authority (CAA&amp;lt;/ref&amp;gt; درصدد لغو صلاحیت پرواز این هواپیمایند. پروازهای کنکورد در ۲۰۰۲ از سر گرفته شد، اما به‌سبب مشکلات مالی، ایر فرانس و بریتیش ایرویز در ۲۰۰۳ پروازهای این هواپیما را برای همیشه متوقف کردند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:حمل و نقل]] [[Category:هوایی]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reza rouzbahani</name></author>
	</entry>
</feed>