شرکت فاو

از ویکیجو | دانشنامه آزاد پارسی
نسخهٔ تاریخ ‏۷ سپتامبر ۲۰۲۰، ساعت ۰۹:۲۷ توسط Amir (بحث | مشارکت‌ها)
(تفاوت) → نسخهٔ قدیمی‌تر | نمایش نسخهٔ فعلی (تفاوت) | نسخهٔ جدیدتر ← (تفاوت)

شرکت گروه فاو ("FAW") یک شرکت تولیدی اتومبیل سازی دولتی چینی است که مقر آن در شهر چانگ چون (Changchun) ، جیلین ، چین است. محصولات اصلی آن اتومبیل هستند. اتوبوس ها؛ کامیون های سبک ، متوسط ​​و سنگین و قطعات خودرو. هنگامی که اولین اتومبیل مسافری داخلی کشور ، هنگ چی را در سال 1958 رونمایی کرد ، فاو اولین تولید کننده خودرو در چین شد. فاو یکی از خودروسازان چینی بزرگ در کنار خودروهای چانگان ، شرکت موتور دانگ فنگ موتور است . در سال 2014 ، این شرکت از نظر میزان تولید 2.7 میلیون وسیله نقلیه در رده سوم برترین خودرو ساز ها قرار گرفت.

تاریخچه

روسیه اتحاد جماهیر شوروی در طی این سالهای اولیه به ارائه پشتیبانی فنی ، ابزارآلات و ماشین آلات تولید کمک پرداخت. قبل از افتتاح اولین کارخانه ، 39 کارمند چینی فاو برای آموزش در کارخانه کامیون به کارخانه کامیون استالین سفر کردند.این عملیات در قالب اتحاد جماهیر شوروی انجام شد ، و روسیه حتی به انتخاب چانگچون به عنوان اولین مکان برای ساخت وسایل نقلیه فاو نیز اعتبار دارد. این شهر دارای یک پایگاه صنعتی است که از اشغال ژاپنی به جا مانده است و در شمال شرقی چین واقع شده است ، در نزدیکی روسیه.

اولین اتومبیل : در ابتدا شرکت فاو فقط کامیون های تجاری میساخت اما تولید اتومبیل های مسافری را در سال 1958 آغاز کرد.این وسایل نقلیه ، سدان های لوکس هنگ کیو (Hong Qi) ، اولین اتومبیل های چینی تولید شده در داخل کشور بودند. فقط برای نخبگان مهمانی ، طرح نسبت به مدت تولید سی ساله آنها کمی تغییر کرد. بدنبال این ، محصولات آئودی فاو انتخابی مطلوب برای تولید در شرکت فاو که سبب معروف شدن آن شده است . این آئودی ها ، در کنار پکن بنز مرسدس بنز ، تنها خودروهای لوکس غربی هستند که محبوبیت خود را در بازار چین به دست آوردند.

در سال 1992 ، نام اولین اتومبیل فاو به شرکت گروه فاو تغییر یافت.

اگرچه فاو چهارمین خودروساز چینی بود که شرکای غربی داشت ، اما در ابتدای کار مشترک خود با فولکس واگن در سال 1990 ، این دومین شرکت خودروسازی چینی شد که با همتای خارجی رابطه همکاری مشترک برقرار کرد. در سال 1984 و همچنین با سرمایه گذاری های ناموفق چینی و مشکلات پیش آمده سبب شد تا این خودرو ساز چینی دست به تلاش زده و بتواند پیشرفت بسیاری کند که در نهایت به رشد داخلی کشور چین کمک کند.

فولکس واگن اولین شریک خارجی کمپانی فاو بود ، اما با ورود فولکس واگن شرکت های بزرگ خودرو سازی دیگر وارد این همکاری های طولانی مدت با شرکت فاو شدند. این شرکت در سپتامبر 2002 ، 50 درصد مالکیت تیانجین اتومبیل را خرید و نام تجاری فاو را به فاو تیانجین تغییر داد . در نتیجه ، فاو با تویوتا به عنوان شریک سرمایه گذاری مشترک خارجی شروع به همکاری کرد . فاو در سال 2009 یک سرمایه گذاری مشترک با جنرال موتورز انجام داد و با تعداد معدودی از شرکت های خارجی نیز سرمایه گذاری مشترک کرد.

این شرکت در سال 2008 بیش از 1.5 میلیون دستگاه خودرو تولید کرد و در سال 2009 شرکت فاو بزرگترین شرکت ماشین سازی و دومین تولید کننده بزرگ خودرو در چین بود.در سال 2010 ، 2.56 میلیون دستگاه فروخت ، که همین اتفاق سبب شد آن را به سومین سازنده وسایل نقلیه در چین در آن سال تبدیل کرد . کشور چین در سال 2011 2.6 میلیون دستگاه وسیله نقلیه تولید کرد که سومین محصول خروجی هر شرکت مستقر در چین است. در حالی که رتبه سوم خود را حفظ کرد ، تعداد کل خودروهای تولید شده در سال 2012 به 2.3 میلیون کاهش یافت. اتومبیل های مسافرتی در آن سال 64 درصد نسبتاً كل تولید را تشکیل می دادند.

منابع

پیوند به بیرون