ترک سیب، راه آهن: تفاوت میان نسخه‌ها
بدون خلاصۀ ویرایش |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۲: | خط ۲: | ||
تُرْک‌سیب، راه‌آهن | تُرْک‌سیب، راه‌آهن | ||
(یا: راه‌آهن | (یا: راه‌آهن ترکستان‌ـ‌سیبری<ref>Turkestan-Siberia Railway</ref>) راه‌آهن اصلی در فدراسیون روسیه<ref>Russian Federation </ref> و قزاقستان<ref>Kazakhstan </ref>. سیبری را به آسیای مرکزی پیوند می‌دهد. راه‌آهن سراسری سیبری<ref>Trans-Siberian Railway</ref> را در نووسیبیرسک<ref> Novosibirsk </ref> به راه‌آهن مسکو ـ سمرقند<ref>Moscow-Samarkand </ref> در آریس<ref>Arys </ref>، به فاصلۀ ۷۰کیلومتری غرب چیمکنتِ<ref>Chimkent </ref> قزاقستان، متصل می‌کند. احداث آن در دورۀ تزارها<ref>Tsarist </ref> (۱۹۱۳) آغاز شد، اما عملیات ساختمانی اصلی آن به‌منزلۀ بخشی از اولین برنامۀ پنج‌سالۀ شوروی<ref>Soviet Five Year Plan </ref> صورت گرفت و در ۱۹۲۹ تکمیل شد. ترک‌سیب از نووسیبیرسک به‌سمت جنوب غربی و از میان بارنائول<ref>Barnaul </ref> امتداد دارد و در شمال شهر سمیپالاتینسک<ref>Semipalatinsk </ref> از مرز قزاقستان می‌گذرد. سایر شهرهای بزرگی که در مسیر آن قرار دارند، عبارت‌اند از آلماتی<ref>Almaty </ref>، پایتخت سابق قزاقستان، و جامبول<ref>Zhambyl</ref>. | ||
| | ||
نسخهٔ کنونی تا ۸ فوریهٔ ۲۰۲۴، ساعت ۱۶:۱۱
تُرْک‌سیب، راه‌آهن
(یا: راه‌آهن ترکستان‌ـ‌سیبری[۱]) راه‌آهن اصلی در فدراسیون روسیه[۲] و قزاقستان[۳]. سیبری را به آسیای مرکزی پیوند می‌دهد. راه‌آهن سراسری سیبری[۴] را در نووسیبیرسک[۵] به راه‌آهن مسکو ـ سمرقند[۶] در آریس[۷]، به فاصلۀ ۷۰کیلومتری غرب چیمکنتِ[۸] قزاقستان، متصل می‌کند. احداث آن در دورۀ تزارها[۹] (۱۹۱۳) آغاز شد، اما عملیات ساختمانی اصلی آن به‌منزلۀ بخشی از اولین برنامۀ پنج‌سالۀ شوروی[۱۰] صورت گرفت و در ۱۹۲۹ تکمیل شد. ترک‌سیب از نووسیبیرسک به‌سمت جنوب غربی و از میان بارنائول[۱۱] امتداد دارد و در شمال شهر سمیپالاتینسک[۱۲] از مرز قزاقستان می‌گذرد. سایر شهرهای بزرگی که در مسیر آن قرار دارند، عبارت‌اند از آلماتی[۱۳]، پایتخت سابق قزاقستان، و جامبول[۱۴].