ریکاردو، هری رالف (۱۸۸۵ـ۱۹۷۴)

ریکاردو، هَری رالْف (۱۸۸۵ـ۱۹۷۴)(Ricardo, Harry Ralph)

مهندس انگلیسی. در تکمیل موتور احتراق داخلی نقش برجسته‌ای داشت. طی جنگ‌های جهانی اول و دوم، تحقیقاتش به نیروهای انگلیسی امکان داد تا با برخورداری از مزیت موتورهای برتر بجنگند. تحقیقاتش در زمینۀ احتراق و کوبش به ابداع سیستم رده‌بندی اکتان برای دسته‌بندی سوخت‌ موتورهای بنزینی منتهی شد. در ۱۹۴۸ لقب سر گرفت. در لندن زاده شد. در ۱۲سالگی نوعی ماشین بخار ساخت و در دورانی که دانشجوی کیمبریج بود، نوعی موتورسیکلت و موتور آن را طراحی کرد و ساخت. در ۱۹۰۵، موتور دوسیلندر دوزمانه‌ای طراحی کرد و ساخت. نوع چهارسیلندر این موتور را نیز برای اتومبیل بزرگ عموی خود ساخت. طی جنگ جهانی اول، در زمینۀ موتور هواپیما کار می‌کرد و موتور تانکِ مارک وی را طراحی کرد. در ۱۹۱۷، شرکتی برای پژوهش و مشاوره تأسیس کرد. این شرکت در زمینۀ تکمیل موتور و دسته‌بندی سوخت‌ها براساس سهولت انفجار کار می‌کرد. ریکاردو همچنین محفظۀ احتراق کارآمدی طراحی کرد که در دوران جنگ جهانی دوم آن را در موتورهای هواپیما نیز به‌‌کار برد.