| عنوان نمایشی | کاروانسرای مرنجاب |
| کلید پیشفرض مرتبسازی | کاروانسرای مرنجاب |
| حجم صفحه (بایت) | ۷٬۰۹۹ |
| شناسهٔ فضای نام | 0 |
| شناسهٔ صفحه | 35052100 |
| زبان محتوای صفحه | fa - فارسی |
| مدل محتوای صفحه | ویکیمتن |
| فهرستکردن توسط رباتها | مجاز |
| تعداد تغییرمسیرها به این صفحه | ۲ |
| شمرده شده به عنوان صفحهٔ محتوایی | بله |
| سازندۀ صفحه | DaneshGostar (بحث | مشارکتها) |
| تاریخ ایجاد صفحه | ۲۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۰۵:۲۳ |
| آخرین ویرایشگر | Mohammadi3 (بحث | مشارکتها) |
| تاریخ آخرین ویرایش | ۱۴ اوت ۲۰۲۶، ساعت ۱۶:۳۴ |
| تعداد کلی ویرایشها | ۵ |
| تعداد کلی نویسندگان یکتا | ۲ |
| تعداد ویرایشهای اخیر (در ۹۰ روز گذشته) | ۳ |
| تعداد نویسندگان یکتای اخیر | ۱ |
Description | Content |
Article description: (description)
This attribute controls the content of the description and og:description elements. | کاروانسرای مَرَنجاب یکی از شاخصترین بناهای میانراهی در حاشیهٔ کویر مرکزی ایران است که در پهنهٔ تاریخی ارتباطی میان اصفهان، ری و نواحی شرقی فلات ایران شکل گرفته و بهسبب جایگاه جغرافیایی خود در مسیرهای کاروانی، نقشی فراتر از یک محل اقامت موقت داشته است. این بنا در محدودهٔ شمالشرقی آران و بیدگل و در مجاورت دریاچهٔ نمک قرار دارد و در منابع تاریخی، ساخت آن به روزگار شاهعباس اول صفوی و سال ۱۰۱۲ق نسبت داده شده است. کاروانسرای مرنجاب در اصل بخشی از شبکهٔ راهی و امنیتی عصر صفوی بود که با هدف پشتیبانی از عبور کاروانها، مراقبت از مرزهای کویری و تثبیت ارتباطات تجاری و اداری در قلمرو مرکزی ایران ایجاد شد. جایگیری آن در محیطی خشک و کمآب، اهمیت قناتها و تدابیر تأمین آب را در کارکرد این مجموعه برجسته میکرد و امکان توقف، استراحت و تداوم سفر را برای کاروانیان فراهم میساخت. |
