هندلی پیج، فردریک (۱۸۸۵ـ۱۹۶۲)
هَندْلِی‌پیج، فرِدریک (۱۸۸۵ـ۱۹۶۲)(Handley Page, Frederick)
مهندس انگلیسی هوانوردی. نخستین بمب‌افکن بزرگ را در ۱۹۱۵ طراحی کرد. شرکت او مجموعه‌ای از هواپیماهای نظامی از جمله بمب‌افکن هالیفاکس[۱]، را در جنگ جهانی دوم تولید کرد. در ۱۹۴۲، لقب سِر گرفت. در چلتنم[۲]، واقع در گلاسترشِر[۳] انگلستان، زاده شد. در ۲۱سالگی، طراح اصلی شرکتی الکتریکی بود، اما در ۱۹۰۸ به مهندسی هوانوردی روی آورد. یک سال بعد، با سرمایه‌ای برابر با ۱۰هزار پوند نخستین شرکت خصوصی انگلیسی از این نوع را در شهر بارکینگ[۴]، واقع در اسکس[۵]، تأسیس کرد. وقوع جنگ جهانی اول باعث شد نخستین بمب‌افکن دوموتورۀ خود را طراحی کند. قبل از پایان جنگ، طرح بزرگ‌تری از این عرضه کرد و در نهایت بمب‌افکنی چهار موتوره، که با احتساب بار به وزن سیزده تن می‌رسید، طراحی کرد. سپس، به ساخت هواپیماهای غیرنظامی روی آورد، اما پی برد که این کار بدون یارانه‌های دولت عملی نمی‌شود. با این همه، صرفاً هنگامی توانست این یارانه‌ها را دریافت کند که شرکت هندلی‌پیچ در شرکت هواپیمایی سلطنتی[۶] ادغام شد. این شرکت سَلَف شرکت بی اُ اِی سی است که اکنون بخشی از شرکت بریتیش ایرویز[۷] است. در ۱۹۳۰، نخستین هواپیمای مسافری ۴۰نفره را ساخت. این هواپیمای چهارموتوره هرکول[۸] نامیده شد. در جنگ جهانی دوم، هندلی‌پیچ هواپیمای هالیفاکس را تولید کرد که ۷هزار فروند از آن ساخته شد. کار روی این بمب‌افکن پس از خاتمه جنگ ادامه یافت و به هواپیمای جت چهارموتوره‌ای با طرحی غیرمعمول، با نام ویکتور[۹]، منتهی شد. نخستین پرواز این هواپیما در ۱۹۵۲ صورت گرفت.