بی ام و

از ویکیجو | دانشنامه آزاد پارسی

بی اِم وِ (Bayerische Motoren Werke AG (BMW))

بي اِم وِ
بي اِم وِ

(یا: کارْگاهْ‌هایِ موتورْسازی باواریا) شرکت آلمانی تولید‌کنندۀ انواع خودرو، موتورسیکلت و موتور هواپیما. مقر اصلی آن شهر مونیخ در آلمان است و از صادرکنندگان عمدۀ خودرو در اروپا به‌شمار می‌آید. پیشینۀ شرکت به ۱۹۱۳ برمی‌گردد که فردی باواریایی با نام کارل راپ[۱]، کارگاهی را برای ساخت موتور هواپیما در مونیخ ایجاد کرد. در ۱۹۱۷، ماکس فریز[۲] با تهیۀ طرح اولین موتور هواپیما مشتریان بسیاری را برای موتورهای بی ‌ام ‌و جلب کرد. براساس پیمان ورسای[۳] (۱۹۱۹) آلمان از تولید هواپیما و موتور آن منع شد و درنتیجه، بی‌ام‌و به تولید ترمزهای پمپی ویژۀ واگن‌های راه‌آهن روی آورد. ب ام و در ۱۹۲۸ به بازار خودرو وارد شد، در دهۀ ۱۹۳۰ تعدادی خودرو مسافرتی بزرگ و خودرو اسپرت تولید کرد و در ۱۹۳۶ مدل بسیار معروف و پرفروش ۳۲۸ را به بازار آورد. بعد از پایان جنگ جهانی دوم در ۱۹۴۵، نیروهای متفقین خطوط تولید کارخانه‌های اصلی بی‌ ام ‌و را از کار انداختند. درنتیجه، بی ‌ام ‌و ابتدا به تولید وسایل آشپزخانه و ابزار باغبانی و سپس در ۱۹۴۸، به عرضۀ موتورسیکلتی ارزان‌قیمت برای بازار آلمان پرداخت. این شرکت، در دهۀ ۱۹۵۰ تولید خودرو را دوباره آغاز کرد و در دهۀ ۱۹۶۰، با عرضۀ سواری‌های اسپرت و دیگر انواع خودرو‌های مسافرتی به رقابت با مرسدس بنز[۴] در بازارهای اروپا و ایالات متحده پرداخت. پس از فروپاشی دیوار برلین در ۱۹۸۹، بازار خودرو در اروپا رونق گرفت و در ۱۹۹۲ برای اولین‌بار فروش مدل‌های ساخت بی ‌ام ‌و در اروپا از مدل‌های مرسدس بنز پیشی گرفت. در ۱۹۹۰، بی‌ ام‌ و با شرکت هوافضای انگلیسی رولز رویس[۵] برای تولید موتور جت‌های تجاری شریک شد و در ۱۹۹۲ ساخت اولین کارخانۀ خودرو‌سازی در ایالات متحده را در کارولینای جنوبی آغاز کرد.


  1. Karl Rapp
  2. Max Friz
  3. Treaty of Versailles
  4. Mercedes Benz
  5. Rolls-Royce