استارک، فیلیپ (۱۹۴۹): تفاوت میان نسخه‌ها
بدون خلاصۀ ویرایش
Mohammadi1 (بحث | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش |
Mohammadi1 (بحث | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۲۹: | خط ۲۹: | ||
[[پرونده:11241900-3.jpg|بندانگشتی|نمونه اولیه اسکوتر و دوچرخه هیبریدی به نام PIBAL، طرح فیلیپ استارک، ساخته شده توسط شرکت خودروسازی پژو]] | [[پرونده:11241900-3.jpg|بندانگشتی|نمونه اولیه اسکوتر و دوچرخه هیبریدی به نام PIBAL، طرح فیلیپ استارک، ساخته شده توسط شرکت خودروسازی پژو]] | ||
[[پرونده:11241900-1.jpg|بندانگشتی|فیلیپ استارک]] | [[پرونده:11241900-1.jpg|بندانگشتی|فیلیپ استارک]] | ||
[[پرونده:11241900-2.jpg|بندانگشتی]] | |||
اِسْتارْک، فیلیپ (۱۹۴۹)(Starck, Philippe)<br /> | اِسْتارْک، فیلیپ (۱۹۴۹)(Starck, Philippe)<br /> | ||
طراح محصول، مبلمان، و فضاهای داخلی، زادۀ [[فرانسه]]. در دهۀ ۱۹۸۰ با طرح‌های بدیع و زیبایش، طراحی فرانسه را در جهان مطرح ساخت؛ به‌ویژه طراحی‌هایش در ۱۹۸۲ برای اتاقی در [[الیزه، کاخ|کاخ الیزه]]<ref>Elysée Palace | طراح محصول، مبلمان، و فضاهای داخلی، زادۀ [[فرانسه]]. در دهۀ ۱۹۸۰ با طرح‌های بدیع و زیبایش، طراحی فرانسه را در جهان مطرح ساخت؛ به‌ویژه طراحی‌هایش در ۱۹۸۲ برای اتاقی در [[الیزه، کاخ|کاخ الیزه]]<ref>Elysée Palace | ||
</ref>، و طرحی که در ۱۹۸۴ برای کافه کوسته<ref>Café Costes | </ref>، و طرحی که در ۱۹۸۴ برای کافه کوسته<ref>Café Costes | ||
</ref> در [[پاریس، شهر|پاریس]] اجرا کرد. طراحی برای صندلی‌های چوبی و فلزی کافه<ref>Café </ref> برایش موفقیت جهانی در برداشت؛ در ۱۹۹۰ بالغ بر ۴۰۰هزار صندلی از این نوع تولید شد. همچنین فضای داخلی هتل رویالتون<ref>Royalton Hotel</ref> نیویورک را در ۱۹۸۸ طراحی کرد. چهرۀ بین‌المللی‌اش، شاخصِ دهۀ «طراحی» است. | </ref> در [[پاریس، شهر|پاریس]] اجرا کرد. طراحی برای صندلی‌های چوبی و فلزی کافه<ref>Café </ref> برایش موفقیت جهانی در برداشت؛ در ۱۹۹۰ بالغ بر ۴۰۰هزار صندلی از این نوع تولید شد. همچنین فضای داخلی هتل رویالتون<ref>Royalton Hotel</ref> نیویورک را در ۱۹۸۸ طراحی کرد. چهرۀ بین‌المللی‌اش، شاخصِ دهۀ «طراحی» است. | ||
----<references /> | |||
[[Category:هنر]] | [[Category:هنر]] | ||
[[Category:طراحی و مد]] | [[Category:طراحی و مد]] | ||