بندر امام خمینی: تفاوت میان نسخه‌ها
بدون خلاصۀ ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۵: | خط ۵: | ||
بندر امام خمینی با تشکیل دو منطقۀ ویژۀ اقتصادی پایانۀ حمل و نقل دریایی و منطقۀ ویژۀ اقتصادی پتروشیمی در سه دهۀ اخیر، با حدود 40 اسکلۀ فعال، و دارا بودن بزرگترین تأسیسات و تجهیزات زمینی و ریلی و دریایی و همچنین به دلیل قرار داشتن در مسیر دو کریدور بین‌المللی مهم شرقی-غربی (دریایی) و شمالی-جنوبی (ریلی)، بزرگترین پایانۀ حمل و نقل دریایی ایران و پس از منطقۀ ویژۀ اقتصادی بندر شهید رجایی بزرگترین منطقۀ تجاری ایران است. همچنین این شهر یکی از مراکز مهم صنایع پتروشیمی ایران است که به دلیل وجود پایانه‌های حمل و نقل بین‌المللی، بیش‌تر تولیدات شرکت‌های پتروشیمی بندر به کشورهای دیگر صادر می‌شوند. | بندر امام خمینی با تشکیل دو منطقۀ ویژۀ اقتصادی پایانۀ حمل و نقل دریایی و منطقۀ ویژۀ اقتصادی پتروشیمی در سه دهۀ اخیر، با حدود 40 اسکلۀ فعال، و دارا بودن بزرگترین تأسیسات و تجهیزات زمینی و ریلی و دریایی و همچنین به دلیل قرار داشتن در مسیر دو کریدور بین‌المللی مهم شرقی-غربی (دریایی) و شمالی-جنوبی (ریلی)، بزرگترین پایانۀ حمل و نقل دریایی ایران و پس از منطقۀ ویژۀ اقتصادی بندر شهید رجایی بزرگترین منطقۀ تجاری ایران است. همچنین این شهر یکی از مراکز مهم صنایع پتروشیمی ایران است که به دلیل وجود پایانه‌های حمل و نقل بین‌المللی، بیش‌تر تولیدات شرکت‌های پتروشیمی بندر به کشورهای دیگر صادر می‌شوند. | ||
در این شهر و مناطق پیرامونش به دلیل دارا بودن اقلیم فراخشک گرم و همچنین پست بودن زمین و در مقابل بالا بودن سطح آب‌های شور، امکان هیچ‌گونه فعالیت کشاورزی نیست. | |||
---- | ---- | ||