اورسوند: تفاوت میان نسخه‌ها
بدون خلاصۀ ویرایش |
Mohammadi3 (بحث | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۲: | خط ۲: | ||
اورِسوند (Oresund) | اورِسوند (Oresund) | ||
تنگه‌ای از [[کاتگات]]<ref>Kattegat</ref> | تنگه‌ای از [[کاتگات]]<ref>Kattegat</ref> تا [[دریای بالتیک]]<ref>Baltic Sea</ref>، بین [[سوئد]] در شرق و جزیرۀ دانمارکی [[شلان]]<ref>Sjaelland</ref> در غرب. طول آن ۱۱۳ کیلومتر؛ تنگ‌ترین نقطۀ آن، بین [[هلسینگور|هِلسینگور]]<ref>Helsingor</ref> و [[هلسینگبورگ]] (هلسینگبوری)<ref>Helsingborg</ref>، ۵ کیلومتر، و پهن‌ترین نقطۀ آن ۶۰ کیلومتر است. ژرفای آن نیز حدود ۲۵ متر است. از قرن ۱۵ تا ۱۸۵۷ هر کشتی خارجی برای گذر از آن باید عوارض سنگینی می‌پرداخت. قلعۀ کرونبور<ref>Kronborg</ref> در مدخل آن در ۱۸۰۱م به تصرف [[بریتانیا]] درآمد. پل اورسوند، که [[کپنهاگ]]، [[دانمارک]]، [[مالمو]]<ref>Malmo</ref>، و سوئد را متصل می‌کند، در اول ژوئیۀ سال ۲۰۰۰ گشایش یافت. این پل ۱۶کیلومتری بین دو کشور، بزرگ‌ترین پل قایم بر کابل جهان است. | ||
| | ||
نسخهٔ کنونی تا ۳ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۳:۱۹
اورِسوند (Oresund)
تنگه‌ای از کاتگات[۱] تا دریای بالتیک[۲]، بین سوئد در شرق و جزیرۀ دانمارکی شلان[۳] در غرب. طول آن ۱۱۳ کیلومتر؛ تنگ‌ترین نقطۀ آن، بین هِلسینگور[۴] و هلسینگبورگ (هلسینگبوری)[۵]، ۵ کیلومتر، و پهن‌ترین نقطۀ آن ۶۰ کیلومتر است. ژرفای آن نیز حدود ۲۵ متر است. از قرن ۱۵ تا ۱۸۵۷ هر کشتی خارجی برای گذر از آن باید عوارض سنگینی می‌پرداخت. قلعۀ کرونبور[۶] در مدخل آن در ۱۸۰۱م به تصرف بریتانیا درآمد. پل اورسوند، که کپنهاگ، دانمارک، مالمو[۷]، و سوئد را متصل می‌کند، در اول ژوئیۀ سال ۲۰۰۰ گشایش یافت. این پل ۱۶کیلومتری بین دو کشور، بزرگ‌ترین پل قایم بر کابل جهان است.