اصطکاک: تفاوت میان نسخه‌ها
بدون خلاصۀ ویرایش |
Mohammadi2 (بحث | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
اِصطِکاک (friction)<br/> در | اِصطِکاک (friction)<br /> در [[فیزیک]]، نیرویی در مخالفت با حرکت نسبی بین دو جسم در حال تماس. ضریب اصطکاک<ref>coefficient of friction</ref> را به صورت نسبت نیروی لازم برای برقراری این حرکت نسبی به نیروی عمود بر سطح تماس تعریف می‌کنند که دو جسم را به یکدیگر می‌فشارد. با روان‌سازهایی مانند روغن، گریس، و گرافیت اصطکاک را تا حد زیادی کاهش می‌دهند. امروزه برای به حداقل رساندن اصطکاک در ماشین‌هایی با سرعت دورانی بالا از یاتاقان‌های هوا استفاده می‌کنند. گاه نیز اصطکاک را با ناهموارسازی سطوح به عمد افزایش می‌دهند؛ از آن جمله است در لنت‌های ترمز، تسمه‌های نقاله، تخت‌کفش‌ها، و لاستیک چرخ‌ها. | ||
| | ||
| خط ۶: | خط ۶: | ||
---- | ---- | ||
[[Category:فیزیک و مکانیک]] [[Category:مفاهیم و اصطلاحات، عناصر و فراورده ها]] | [[Category:فیزیک و مکانیک]] | ||
[[Category:مفاهیم و اصطلاحات، عناصر و فراورده ها]] | |||
<references /> | |||
نسخهٔ کنونی تا ۱۴ ژوئن ۲۰۲۲، ساعت ۰۸:۵۸
اِصطِکاک (friction)
در فیزیک، نیرویی در مخالفت با حرکت نسبی بین دو جسم در حال تماس. ضریب اصطکاک[۱] را به صورت نسبت نیروی لازم برای برقراری این حرکت نسبی به نیروی عمود بر سطح تماس تعریف می‌کنند که دو جسم را به یکدیگر می‌فشارد. با روان‌سازهایی مانند روغن، گریس، و گرافیت اصطکاک را تا حد زیادی کاهش می‌دهند. امروزه برای به حداقل رساندن اصطکاک در ماشین‌هایی با سرعت دورانی بالا از یاتاقان‌های هوا استفاده می‌کنند. گاه نیز اصطکاک را با ناهموارسازی سطوح به عمد افزایش می‌دهند؛ از آن جمله است در لنت‌های ترمز، تسمه‌های نقاله، تخت‌کفش‌ها، و لاستیک چرخ‌ها.
- ↑ coefficient of friction