پل لیشاوندان: تفاوت میان نسخهها
بدون خلاصۀ ویرایش |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۵: | خط ۵: | ||
پل لیشاوندان یک طاق جناغی با خیز تند در وسط با ارتفاع 9متر و دو اتاق کوچک با عرض 2.15متر در طرفین آن دارد. طول پل حدود 30 و عرضش 6متر است. در دو طرف معبر پل جانپناه تعبیه شده. کنار ستونهای آن موجشکنهای نیمدایرهای ساخته شده و در قسمت بالای ستونهای مرکزی، ورودیهای کوچکتری دیده میشود. در ساخت پل از آجرهای ۵×۲۱×۲۱سانتیمتری و همچنین ملات ساروج استفاده شده است. | پل لیشاوندان یک طاق جناغی با خیز تند در وسط با ارتفاع 9متر و دو اتاق کوچک با عرض 2.15متر در طرفین آن دارد. طول پل حدود 30 و عرضش 6متر است. در دو طرف معبر پل جانپناه تعبیه شده. کنار ستونهای آن موجشکنهای نیمدایرهای ساخته شده و در قسمت بالای ستونهای مرکزی، ورودیهای کوچکتری دیده میشود. در ساخت پل از آجرهای ۵×۲۱×۲۱سانتیمتری و همچنین ملات ساروج استفاده شده است. | ||
---- | ---- | ||
[[رده:معماری]] | |||
[[رده:ابنیه سنتی ایران]] | |||
نسخهٔ کنونی تا ۳۱ مهٔ ۲۰۲۶، ساعت ۰۷:۴۱
پل لیشاوندان (Lishavandan Bridge)
(یا: پل گوراب لیشاوندان) اثر تاریخی مربوط به دورۀ قاجار، در استان گیلان، شهرستان شفت، بخش مرکزی، دهستان ملاسرا، روستای گوراب لیشاوندان. در کنار جادۀ اصلی رشت به فومن بر روی رودخانۀ سیاهمزگی ساخته شده و در سال 1375ش در فهرست آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
پل لیشاوندان یک طاق جناغی با خیز تند در وسط با ارتفاع 9متر و دو اتاق کوچک با عرض 2.15متر در طرفین آن دارد. طول پل حدود 30 و عرضش 6متر است. در دو طرف معبر پل جانپناه تعبیه شده. کنار ستونهای آن موجشکنهای نیمدایرهای ساخته شده و در قسمت بالای ستونهای مرکزی، ورودیهای کوچکتری دیده میشود. در ساخت پل از آجرهای ۵×۲۱×۲۱سانتیمتری و همچنین ملات ساروج استفاده شده است.