بندر رحمانلو: تفاوت میان نسخه‌ها

از ویکیجو | دانشنامه آزاد پارسی
(صفحه‌ای تازه حاوی «بندر رحمانلو یکی از بنادر تاریخی و مهم ساحل شرقی دریاچه ارومیه، در نزدیکی روستای رحمانلو (شهرستان شبستر، آذربایجان شرقی). این بندر در دوره‌هایی که سطح آب دریاچه بالا بود، به‌ویژه در سال‌های میانی از نقاط فعال کشتیرانی به‌شمار می‌رفت. به‌...» ایجاد کرد)
 
بدون خلاصۀ ویرایش
 
(۳ نسخهٔ میانیِ ایجادشده توسط همین کاربر نشان داده نشد)
خط ۱: خط ۱:
بندر رحمانلو
بندر رحمانلو (Rahmanlu Port)


یکی از بنادر تاریخی و مهم ساحل شرقی دریاچه ارومیه، در نزدیکی روستای رحمانلو (شهرستان شبستر، آذربایجان شرقی). این بندر در دوره‌هایی که سطح آب دریاچه بالا بود، به‌ویژه در سال‌های میانی از نقاط فعال کشتیرانی به‌شمار می‌رفت.
از بنادر تاریخی و مهم ساحل شرقی دریاچه ارومیه، در نزدیکی روستای رحمانلو، شهرستان شبستر، آذربایجان شرقی. این بندر در دوره‌هایی که سطح آب دریاچه بالا بود، از نقاط فعال کشتیرانی به‌شمار می‌رفت. به‌دلیل موقعیت جغرافیایی مناسب، محل پهلوگیری قایق‌ها و کشتی‌های کوچک بود و ارتباط آبی میان روستاها و بنادر غربی و جنوبی برقرار می‌کرد. برای حمل محصولات کشاورزی منطقۀ شبستر، اسکو و تبریز (به‌خصوص انگور، خشکبار، گندم و جو) اهمیت داشت. رفت‌وآمد مسافران محلی نیز از طریق این بندر انجام می‌شد. با کاهش تدریجی سطح آب دریاچه ارومیه، کارکرد بندر کاهش یافت و در سال‌های خشک‌سالی کامل از بین رفت.
 
----
به‌دلیل موقعیت جغرافیایی مناسب، محل پهلوگیری قایق‌ها و کشتی‌های کوچک بود و ارتباط آبی میان روستاها و بنادر غربی و جنوبی برقرار می‌کرد. برای حمل محصولات کشاورزی منطقه شبستر، اسکو و تبریز (به‌خصوص انگور، خشکبار، گندم و جو) اهمیت داشت. رفت‌وآمد مسافران محلی نیز از طریق این بندر انجام می‌شد.
[[رده:جغرافیای ایران]]
 
[[رده:آذربایجان شرقی]]
با کاهش تدریجی سطح آب دریاچه ارومیه، کارکرد بندر کاهش یافت و در سال‌های خشک‌سالی کامل از بین رفت.
[[رده:حمل و نقل]]

نسخهٔ کنونی تا ‏۱ ژوئن ۲۰۲۶، ساعت ۰۶:۳۸

بندر رحمانلو (Rahmanlu Port)

از بنادر تاریخی و مهم ساحل شرقی دریاچه ارومیه، در نزدیکی روستای رحمانلو، شهرستان شبستر، آذربایجان شرقی. این بندر در دوره‌هایی که سطح آب دریاچه بالا بود، از نقاط فعال کشتیرانی به‌شمار می‌رفت. به‌دلیل موقعیت جغرافیایی مناسب، محل پهلوگیری قایق‌ها و کشتی‌های کوچک بود و ارتباط آبی میان روستاها و بنادر غربی و جنوبی برقرار می‌کرد. برای حمل محصولات کشاورزی منطقۀ شبستر، اسکو و تبریز (به‌خصوص انگور، خشکبار، گندم و جو) اهمیت داشت. رفت‌وآمد مسافران محلی نیز از طریق این بندر انجام می‌شد. با کاهش تدریجی سطح آب دریاچه ارومیه، کارکرد بندر کاهش یافت و در سال‌های خشک‌سالی کامل از بین رفت.