استارک، فیلیپ (۱۹۴۹): تفاوت میان نسخهها
Mohammadi1 (بحث | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش |
Mohammadi1 (بحث | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش |
||
خط ۱: | خط ۱: | ||
{{جعبه زندگینامه | |||
|عنوان =فیلیپ استارک | |عنوان =فیلیپ استارک | ||
|نام =Philippe Starck | |نام =Philippe Starck | ||
خط ۲۸: | خط ۲۶: | ||
|پست تخصصی = | |پست تخصصی = | ||
|باشگاه = | |باشگاه = | ||
}} | }}[[پرونده:11241900-1.jpg|بندانگشتی|فیلیپ استارک]] | ||
اِسْتارْک، فیلیپ (۱۹۴۹)(Starck, Philippe)<br /> | [[پرونده:11241900-2.jpg|بندانگشتی]] | ||
[[پرونده:11241900-3.jpg|بندانگشتی|نمونه اولیه اسکوتر و دوچرخه هیبریدی به نام PIBAL، طرح فیلیپ استارک، ساخته شده توسط شرکت خودروسازی پژو]]اِسْتارْک، فیلیپ (۱۹۴۹)(Starck, Philippe)<br /> | |||
طراح محصول، مبلمان، و فضاهای داخلی، زادۀ [[فرانسه]]. در دهۀ ۱۹۸۰ با طرحهای بدیع و زیبایش، طراحی فرانسه را در جهان مطرح ساخت؛ بهویژه طراحیهایش در ۱۹۸۲ برای اتاقی در [[الیزه، کاخ|کاخ الیزه]]<ref>Elysée Palace | طراح محصول، مبلمان، و فضاهای داخلی، زادۀ [[فرانسه]]. در دهۀ ۱۹۸۰ با طرحهای بدیع و زیبایش، طراحی فرانسه را در جهان مطرح ساخت؛ بهویژه طراحیهایش در ۱۹۸۲ برای اتاقی در [[الیزه، کاخ|کاخ الیزه]]<ref>Elysée Palace |