هلسینکی: تفاوت میان نسخهها
بدون خلاصۀ ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۲۵: | خط ۲۵: | ||
[[پرونده:41098200-1.jpg|بندانگشتی|کليسای جامع هلسینکی]] | [[پرونده:41098200-1.jpg|بندانگشتی|کليسای جامع هلسینکی]] | ||
هِلْسینْکی (Helsinki) | هِلْسینْکی (Helsinki) | ||
(به سوئدی: هِلْسینگْفورْس<ref>Helsingfors</ref>) پایتخت و بندر فنلاند، با ۱,۱۶۲,۹۰۰ نفر جمعیت (۲۰۰۳). صنایع آن شامل کشتیسازی، علوم مهندسی و نساجی است. در زمستان یخشکنها بندر را باز نگه میدارند. گوستاو واسا<ref>Gustavus Vasa</ref>، پادشاه سوئد، در ۱۵۵۰، هلسینکی را در شمال مکان کنونی بنا کرد. پس از واگذاری فنلاند به روسیه در ۱۸۰۹، پایتخت دوکنشین شد (۱۸۱۲) و پس از استقلال در ۱۹۱۷ نیز پایتخت باقی ماند. بناهای مهم این شهر عبارتاند از ساختمان پارلمان؛ کلیسای جامعی از قرن ۱۸؛ بناهای متعددی از اوایل قرن ۱۹، که کارل لودویگ اِنگِل<ref>Carl Ludwig Engel</ref>، معمار آلمانی، ساخته است؛ چند بنا به سبک رومانتیک ملی<ref>national Romantic style</ref> از حدود ۱۹۰۰، شامل ایستگاه راهآهن. رنگ مات مصالح ساختمانی بومی، سبب شده این شهر به شهر سفید اروپا<ref>white city of Europe</ref> معروف شود. | (به سوئدی: هِلْسینگْفورْس<ref>Helsingfors</ref>) پایتخت و بندر فنلاند، با ۱,۱۶۲,۹۰۰ نفر جمعیت (۲۰۰۳). صنایع آن شامل کشتیسازی، علوم مهندسی و نساجی است. در زمستان یخشکنها بندر را باز نگه میدارند. گوستاو واسا<ref>Gustavus Vasa</ref>، پادشاه سوئد، در ۱۵۵۰، هلسینکی را در شمال مکان کنونی بنا کرد. پس از واگذاری فنلاند به روسیه در ۱۸۰۹، پایتخت دوکنشین شد (۱۸۱۲) و پس از استقلال در ۱۹۱۷ نیز پایتخت باقی ماند. بناهای مهم این شهر عبارتاند از ساختمان پارلمان؛ کلیسای جامعی از قرن ۱۸؛ بناهای متعددی از اوایل قرن ۱۹، که کارل لودویگ اِنگِل<ref>Carl Ludwig Engel</ref>، معمار آلمانی، ساخته است؛ چند بنا به سبک رومانتیک ملی<ref>national Romantic style</ref> از حدود ۱۹۰۰، شامل ایستگاه راهآهن. رنگ مات مصالح ساختمانی بومی، سبب شده این شهر به شهر سفید اروپا<ref>white city of Europe</ref> معروف شود. | ||