آلفا رومیو: تفاوت میان نسخه‌ها
بدون خلاصۀ ویرایش |
Mohammadi2 (بحث | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
<p style="text-align: justify;">آلفا رومِئو (Alfa Romeo)<br/> [[File:10192500-1.jpg|thumb|آلفا رومِئو]][[File:10192500.jpg|thumb|آلفا رومِئو]]کارخانۀ خودروسازی ایتالیایی. به‌سبب تولید اتومبیل‌های مسابقه‌ای شهرت دارد. در | <p style="text-align: justify;">آلفا رومِئو (Alfa Romeo)<br/> [[File:10192500-1.jpg|thumb|آلفا رومِئو]][[File:10192500.jpg|thumb|آلفا رومِئو]]کارخانۀ خودروسازی ایتالیایی. به‌سبب تولید اتومبیل‌های مسابقه‌ای شهرت دارد. در ۱۹۸۵م [[فیات، شرکت|فیات]]<ref>Fiat</ref> آن را خریداری کرد. اتومبیل مسابقه‌ای آلفا رومئو نخستین‌بار در ۱۹۱۹م در مسابقه شرکت داده شد. در دهۀ ۱۹۳۰م در مسابقات بزرگ استقامت ازجمله تارگو فلوریو<ref>Targa Florio</ref> و میلّه میلیا<ref>Mille Miglia</ref> حضوری چشمگیر داشت. در ۱۹۵۰م جوزپّه فارینای<ref>Giuseppe Farina</ref> ایتالیایی با اتومبیل آلفا رومئو مدل ۱۵۸ موفق به دریافت جایزۀ بزرگ<ref>Grand Prix</ref> [[بریتانیا]] شد که نخستین مسابقۀ اتومبیل‌رانی قهرمانی جهان بود. در ۱۹۵۱م آلفا رومئو از شرکت در مسابقات جایزۀ بزرگ انصراف داد و در ۱۹۷۸م بار دیگر برای مدتی کوتاه به صحنۀ مسابقات بازگشت.<br/> </p> | ||
---- | ---- | ||
[[Category:اقتصاد]] [[Category:شرکت های اروپایی]] | [[Category:اقتصاد]] [[Category:شرکت های اروپایی]] | ||
نسخهٔ کنونی تا ۳۰ ژانویهٔ ۲۰۲۴، ساعت ۱۸:۱۱
آلفا رومِئو (Alfa Romeo)
کارخانۀ خودروسازی ایتالیایی. به‌سبب تولید اتومبیل‌های مسابقه‌ای شهرت دارد. در ۱۹۸۵م فیات[۱] آن را خریداری کرد. اتومبیل مسابقه‌ای آلفا رومئو نخستین‌بار در ۱۹۱۹م در مسابقه شرکت داده شد. در دهۀ ۱۹۳۰م در مسابقات بزرگ استقامت ازجمله تارگو فلوریو[۲] و میلّه میلیا[۳] حضوری چشمگیر داشت. در ۱۹۵۰م جوزپّه فارینای[۴] ایتالیایی با اتومبیل آلفا رومئو مدل ۱۵۸ موفق به دریافت جایزۀ بزرگ[۵] بریتانیا شد که نخستین مسابقۀ اتومبیل‌رانی قهرمانی جهان بود. در ۱۹۵۱م آلفا رومئو از شرکت در مسابقات جایزۀ بزرگ انصراف داد و در ۱۹۷۸م بار دیگر برای مدتی کوتاه به صحنۀ مسابقات بازگشت.