نمایش مبدأ برای فربرن، ویلیام (۱۷۸۹ـ۱۸۷۴)


فِربِرْن، ویلیام (۱۷۸۹ـ۱۸۷۴)(Fairbairn, William)<br/> مهندس اسکاتلندی. طراح ماشین پرچ‌کاری<ref>riveting machine 

</ref> بود که ساخت دیگ بخار برای ماشین‌های بخار را متحول کرد. در زمینۀ طراحی پل‌<ref>bridge</ref>های بسیاری نیز کار کرد؛ ازجمله پل‌هایی با تیرهای قوطی‌شکل<ref> boxgirder </ref> از جنس آهن ورزیده ساخت که نخستین بار در پل راه‌آهن منای استریتز<ref>Menai Straits </ref>، در ویلز شمالی<ref>North Wales </ref>، به‌کار رفت. همچنین، سازندۀ ماشین‌آلات ریسندگی پنبه در منچستر، و آسیای آبی در زوریخ بود (۱۸۲۴). از ۱۸۳۰، در زمینۀ کشتی‌سازی کار می‌کرد. ابتدا در منچستر بود و در آن‌جا کشتی را به‌صورت قطعات مجزا می‌ساخت و سپس، در کنار رود تمز<ref>River Thames </ref> به‌کار پرداخت و کارخانۀ میل‌وال آیرون وُرکس<ref>Millwall Iron Works</ref> را تأسیس کرد که بیش از ۲هزار کارگر داشت. در کِلسو<ref> Kelso </ref>، واقع در راکسبرشر<ref>Roxburghshire </ref>، زاده شد و خودآموخته بود. در دورۀ کارآموزی‌اش نزد آسیاب‌سازی در نزدیکی نیوکاسل ـ آپان ـ ‌تاین<ref>Newcastle-Upon-Tyne </ref>، با دو مهندس با نام‌های جورج استیونسون<ref>George Stephenson </ref> و رابرت استیونسون<ref>Robert Stephenson</ref> دوست شد. در ۴۰سالگی، به‌سبب توانایی در نوآوری و مهندسی ثروتمند شده بود. موفقیت‌اش در طراحی ماشین پرچ‌کاری موجب شد رابرت استیونسون برای ساخت پل راه‌آهن منای با او مشورت کند.

&nbsp;

----

[[Category:فناوری و صنایع]] [[Category:اشخاص و نهادها]]