کالاتراوا، سانتیاگو (۱۹۵۱): تفاوت میان نسخه‌ها
بدون خلاصۀ ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| (۳ نسخهٔ میانیِ ایجادشده توسط همین کاربر نشان داده نشد) | |||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
{{جعبه زندگینامه | {{جعبه زندگینامه | ||
|عنوان = | |عنوان =سانتیاگو کالاتراوا | ||
|نام = | |نام =Santiago Calatrava | ||
|نام دیگر= | |نام دیگر= | ||
|نام اصلی= | |نام اصلی= | ||
|نام مستعار= | |نام مستعار= | ||
|لقب= | |لقب= | ||
|زادروز= | |زادروز=۱۹۵۱م | ||
|تاریخ مرگ= | |تاریخ مرگ= | ||
|دوره زندگی= | |دوره زندگی= | ||
|ملیت= | |ملیت=اسپانیایی | ||
|محل زندگی= | |محل زندگی= | ||
|تحصیلات و محل تحصیل= | |تحصیلات و محل تحصیل= | ||
| شغل و تخصص اصلی = | | شغل و تخصص اصلی =معمار | ||
|شغل و تخصص های دیگر= | |شغل و تخصص های دیگر=مهندس | ||
|سبک = | |سبک = | ||
|مکتب = | |مکتب = | ||
|سمت = | |سمت = | ||
|جوایز و افتخارات = | |جوایز و افتخارات = | ||
|آثار = | |آثار =پل مریدا، اسپانیا، ایستگاه قطار سریع‌السیر لیون | ||
|خویشاوندان سرشناس = | |خویشاوندان سرشناس = | ||
|گروه مقاله = | |گروه مقاله =معماری | ||
|دوره = | |دوره = | ||
|فعالیت‌های مهم = | |فعالیت‌های مهم = | ||
| خط ۲۷: | خط ۲۷: | ||
|باشگاه = | |باشگاه = | ||
}} | }} | ||
[[پرونده:Santiago calatrava.jpg|بندانگشتی|سانتیاگو کالاتراوا]] | |||
کالاتراوا، سانتیاگو (۱۹۵۱)(Calatrava, Santiago) | |||
[[File:35085800-1 | [[File:35085800-1.jpg|thumb|ايستگاه قطار سريع‌السير ليون]]معمار و مهندس اسپانیایی. به‌سبب راه‌حل‌های سازه‌ای بسیار ظریف و نظرگیرش شهرت یافت؛ ازجمله پل مریدا<ref>Mérida Bridge</ref>، [[اسپانیا]] (که ساخت آن در ۱۹۸۸ آغاز شد)، بر روی [[گوادیانا|رود گوادیانا]]<ref>River Guadiana | ||
</ref> با قوسی به‌طول ۱۹۵ متر، ایستگاه قطار سریع‌السیر لیون<ref> Lyon </ref> (که ساخت آن در ۱۹۸۹ آغاز شد) با بامی بالدار شبیه پرنده‌ای که پرواز آغاز می‌کند، و پل رودخانۀ ایست لندن<ref>East London River Crossing Bridge </ref> (۱۹۹۰) به‌طول ۶۳۰ متر و قوس مرکزی با دهانۀ ۴۵۰ متر که در سازۀ داخلی پل قرار دارد. دو پل معلّق تماشایی نیز در سویل<ref>Seville</ref> طراحی کرده است (۱۹۹۲). | </ref> با قوسی به‌طول ۱۹۵ متر، ایستگاه قطار سریع‌السیر لیون<ref> Lyon </ref> (که ساخت آن در ۱۹۸۹ آغاز شد) با بامی بالدار شبیه پرنده‌ای که پرواز آغاز می‌کند، و پل رودخانۀ ایست لندن<ref>East London River Crossing Bridge </ref> (۱۹۹۰) به‌طول ۶۳۰ متر و قوس مرکزی با دهانۀ ۴۵۰ متر که در سازۀ داخلی پل قرار دارد. دو پل معلّق تماشایی نیز در سویل<ref>Seville</ref> طراحی کرده است (۱۹۹۲). | ||