بندر جاسک: تفاوت میان نسخه‌ها
بدون خلاصۀ ویرایش
DaneshGostar (بحث | مشارکتها) (جایگزینی متن - '\\1' به '<!--1') |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
بندر | بندر جاسک <br> | ||
<p>شهری در استان هرمزگان و مرکز اداری شهرستان جاسک. با ارتفاع پنج متر، در دشتی ساحلی در ۱,۲۷۴کیلومتری جنوب شرقی تهران و ۲۲۶کیلومتری جنوب شرقی بندرعباس، در انتهای شبه‌جزیرۀ جاسک، قرار دارد. این شهر در ساحل دریای عمان، بین خلیج جاسک و خلیج شرقی جاسک، در چهارکیلومتری جنوب راه بندرعباس به چابهار، واقع شده است. اقلیم این شهر بسیار گرم و خشک و جمعیت آن | <p>شهری در شرق [[هرمزگان، استان|استان هرمزگان]] و مرکز اداری [[جاسک، شهرستان|شهرستان جاسک]]. با ارتفاع پنج متر، در دشتی ساحلی در ۱,۲۷۴کیلومتری جنوب شرقی [[تهران، شهر|تهران]] و ۲۲۶کیلومتری جنوب شرقی [[بندرعباس، شهر|بندرعباس]]، در انتهای شبه‌جزیرۀ جاسک، قرار دارد. این شهر در ساحل دریای عمان، بین خلیج جاسک و خلیج شرقی جاسک، در چهارکیلومتری جنوب راه بندرعباس به [[چابهار، شهر|چابهار]]، واقع شده است. اقلیم این شهر بسیار گرم و خشک و جمعیت آن 16,860نفر است (۱۳9۵ش). </p> | ||
<p></p> | |||
<p>'''تاریخچه'''</p> | |||
<p>جاسک کهنه، که در یازده‌کیلومتری شمال جاسک امروزی قرار دارد، در گذشته روستای وسیع و مهمی بود. انگلیسی‌ها در ۱۶۱۶م/ 995ش نخستین نمایندگی [[کمپانی هند شرقی انگلستان|کمپانی هند شرقی]] در ایران را در محل کنونی بندر جاسک تأسیس کردند و در ۱۶۲۰ گروهی از کشتی‌های پرتغالی را در آب‌های مجاور آن شکست دادند. در ۱۸۷۹ـ۱۸۸۶/۱۲۵۸ـ۱۲۶۵ش به بهانۀ مبارزه با دریازنی و خرید و فروش برده، پادگان نظامی و پایگاه دریایی در جاسک احداث کردند و بعدها فرودگاهی نیز به آن افزودند که آثار آن هنوز برجاست. اقدامات عمرانی سال‌های اخیر، انتقال آب از درّۀ رودخانۀ جگین، و احداث راه بندرعباس به چابهار بر رونق و وسعت شهر افزوده است.</p> | |||
---- | |||
<br><!--12334500--> | <br><!--12334500--> | ||
[[رده:جغرافیای ایران]] | [[رده:جغرافیای ایران]] | ||
[[رده:هرمزگان]] | [[رده:هرمزگان]] | ||