پرش به محتوا

دارلینگتون، شهر: تفاوت میان نسخه‌ها

بدون خلاصۀ ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش
 
بدون خلاصۀ ویرایش
خط ۴: خط ۴:
[[File:20013100.jpg|thumb|دارلينْگتون، شهر]]
[[File:20013100.jpg|thumb|دارلينْگتون، شهر]]


شهر صنعتی و مرکز اداری ناحیۀ<ref>unitary authority</ref> دارلینگتون در شمال شرقی انگلستان. کنار رود اسکرن<ref>River Skerne</ref>. نزدیک محل تلاقی آن با رود تیز<ref>River Tees</ref>، به فاصلۀ ۵۳کیلومتری جنوب نیوکاسل<ref>Newcastle</ref> قرار دارد. جمعیت آن ۱۰۰,۶۰۰ نفر است (۱۹۹۶). تا ۱۹۹۷ بخشی از بخش دارِم<ref>County Durham</ref> بود. صنایع آن عبارت‌اند از ماشین‌آلات سنگین، پل‌سازی و تولید فرآورده‌های آهنی و فولادی، کاموا، قطعات خودرو، پارچه و لوازم آشپزخانه و حمام. نخستین راه‌آهن مسافری جهان بین دارلینگتون و استاکتون<ref>Stockton</ref> در ۲۷ سپتامبر ۱۸۲۵ گشایش یافت. دارلینگتون در مرکز زمین پست تیز<ref>Tees lowland</ref>، در شکاف وسیعی بین خارستان<ref>moor </ref>های یورکشر شمالی<ref>North Yorkshire</ref> و پنین<ref>Pennines</ref>، واقع شده است که گذرگاه ساحل شرقی را بین انگلستان و اسکاتلند تشکیل می‌دهد. دارلینگتون، که از قرن ۱۰م مرکز خدمات محلی و دادوستد بود، تا قرن ۱۹ به‌منزلۀ مرکز تولید پشم و نساجی توسعه یافت. با احداث راه‌آهن در قرن ۱۹ اهمیت صنعتی آن افزایش پیدا کرد. توسعۀ سریع شهر ادامه داشت و دارلینگتون به مرکز مهندسی راه‌آهن و تولید لوکوموتیو، واگن و ریل تبدیل شد. کارگاه‌های مهندسی راه‌آهن در ۱۹۶۶ بسته شدند.
شهر صنعتی و مرکز اداری ناحیۀ<ref>unitary authority</ref> دارلینگتون در شمال شرقی انگلستان. کنار رود اسکرن<ref>River Skerne</ref>. نزدیک محل تلاقی آن با رود تیز<ref>River Tees</ref>، به فاصلۀ ۵۳کیلومتری جنوب نیوکاسل<ref>Newcastle</ref> قرار دارد. جمعیت آن 107,800 نفر (2022) و مساحتش 19.73 کیلومتر مربع است. تا ۱۹۹۷ بخشی از بخش دارِم<ref>County Durham</ref> بود. صنایع آن عبارت‌اند از ماشین‌آلات سنگین، پل‌سازی و تولید فرآورده‌های آهنی و فولادی، کاموا، قطعات خودرو، پارچه و لوازم آشپزخانه و حمام. نخستین راه‌آهن مسافری جهان بین دارلینگتون و استاکتون<ref>Stockton</ref> در ۲۷ سپتامبر ۱۸۲۵ گشایش یافت. دارلینگتون در مرکز زمین پست تیز<ref>Tees lowland</ref>، در شکاف وسیعی بین خارستان<ref>moor </ref>های یورکشر شمالی<ref>North Yorkshire</ref> و پنین<ref>Pennines</ref>، واقع شده است که گذرگاه ساحل شرقی را بین انگلستان و اسکاتلند تشکیل می‌دهد. دارلینگتون، که از قرن ۱۰م مرکز خدمات محلی و دادوستد بود، تا قرن ۱۹ به‌منزلۀ مرکز تولید پشم و نساجی توسعه یافت. با احداث راه‌آهن در قرن ۱۹ اهمیت صنعتی آن افزایش پیدا کرد. توسعۀ سریع شهر ادامه داشت و دارلینگتون به مرکز مهندسی راه‌آهن و تولید لوکوموتیو، واگن و ریل تبدیل شد. کارگاه‌های مهندسی راه‌آهن در ۱۹۶۶ بسته شدند.


&nbsp;
&nbsp;
سرویراستار، ویراستار
۵۱٬۵۲۰

ویرایش