هاکوداته: تفاوت میان نسخهها
Mohammadi2 (بحث | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش |
Mohammadi3 (بحث | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش |
||
(یک نسخهٔ میانی ویرایش شده توسط یک کاربر دیگر نشان داده نشد) | |||
خط ۴: | خط ۴: | ||
[[File:41022900.jpg|thumb|هاکوداتِه]] | [[File:41022900.jpg|thumb|هاکوداتِه]] | ||
بندری در هوکایدو<ref>Hokkaido</ref>، | بندری در [[هوکایدو]]<ref>Hokkaido</ref>، [[ژاپن]]، با ۳۰۱هزار نفر جمعیت (۱۹۹۴م). در ۱۸۵۴ اولین بندر ژاپن بود که پس از دورۀ انزوا به روی تجارت با غرب<ref>West </ref> گشوده شد. این شهر قبل از [[ساپورو]]<ref>Sapporo </ref>، مرکز جزیرۀ هوکایدو بود. شهر مزبور نزدیک انتهای جنوبی شبهجزیرۀ اوشیما<ref>Oshima </ref>، مقابل تنگۀ تسوگارو<ref>Tsugaru Strait </ref>، قرار دارد که هوکایدو را از [[هونشو]]<ref>Honshu </ref> جدا میکند. با افتتاح [[تونل سیکان]]<ref>Seikan Tunnel</ref> در ۱۹۸۸م، حملونقل دریایی به [[آئوموری]] جای خود را به راهآهن داد. | ||
| |
نسخهٔ کنونی تا ۲۰ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۸:۰۸
هاکوداتِه (Hakodate)
بندری در هوکایدو[۱]، ژاپن، با ۳۰۱هزار نفر جمعیت (۱۹۹۴م). در ۱۸۵۴ اولین بندر ژاپن بود که پس از دورۀ انزوا به روی تجارت با غرب[۲] گشوده شد. این شهر قبل از ساپورو[۳]، مرکز جزیرۀ هوکایدو بود. شهر مزبور نزدیک انتهای جنوبی شبهجزیرۀ اوشیما[۴]، مقابل تنگۀ تسوگارو[۵]، قرار دارد که هوکایدو را از هونشو[۶] جدا میکند. با افتتاح تونل سیکان[۷] در ۱۹۸۸م، حملونقل دریایی به آئوموری جای خود را به راهآهن داد.